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O ano de 2017 também ficou marcado por investimentos importantes anunciados por fabricantes no País, apesar do cenário de incertezas tanto no aspecto econômico quanto no político. A maioria dos aportes que chegam faz parte de estratégias de adequação da operação ao mercado brasileiro e, em outros casos, na chegada da produção de novos veículos. Destaque para a compra da operação brasileira da Chery feita pela CAOA, a notícia mais importante do setor nos últimos quatro anos porque marcou a tentativa definitiva de uma montadora em decolar no País. Foi o caso também da JAC Motors, que desde os princípios do Inovar-Auto buscava um canto para chamar de seu e passar a produzir aqui seus veículos. Ambos os fatos foram veiculados em primeira mão pela reportagem de AutoData. General Motors e Volkswagen trouxeram ao Brasil a produção de novos veículos com vistas à conquista de uma fatia maior no mercado nacional. O mesmo ocorreu na Iveco, no segmento de pesados, mostrando que até o combalido setor de caminhões ainda enxerga oportunidades de crescimento aqui.

 

Confira abaixo, em ordem cronológica, as principais notícias que AutoData publicou sobre o tema em 2017:

 

– CAOA assume controle da Chery

– JAC confirma fábrica e R$ 200 milhões em GO

– GM anuncia R$ 4,5 bilhões para três fábricas no Brasil

– R$ 2,6 bi em uma nova VW

– Renault anuncia mais R$ 750 milhões para o Brasil

– FCA investe R$ 18 milhões em simulador que reduzirá custos

– Iveco: US$ 120 milhões em novos veículos

– VW investe R$ 30 milhões em ferramentaria

– Valeo anuncia duas novas fábricas no Brasil

O setor de veículos pesados tratou de reduzir as perdas registradas nas vendas durante o ano, uma missão que, ao final do último trimestre obteve resultados que, se ainda não levou as fabricantes a alcançarem os números dos anos de ouro, pelo menos mostrou que há um horizonte positivo em 2018. Para voltar a crescer de fato é necessário que o País volte a ter um PIB alto, discurso adotado pelas fabricantes em uníssono. Enquanto o produto interno não cresce, as empresas recorreram às exportações para movimentar as fábricas instaladas aqui. O mercado de reposição também ajudou a incrementar as receitas em função da frota envelhecida que demandou manutenção este ano, segundo cálculo das companhias. Investir em serviços também foi outra fonte bastante explorada, com avanços interessantes, ainda que incipientes, nos campos da conectividade e manutenção programada. A Fenatran, principal evento do setor que ocorreu este ano resultou em vendas para a maioria das companhias, que esperam contabilizar os negócios durante a feira já no primeiro trimestre do ano que vem.

 

Confira abaixo, em ordem cronológica, as principais notícias que AutoData publicou sobre o tema em 2017:

 

– Setor de caminhões sai do atoleiro

– Vendas de caminhões retomam nível de 2015

– Segmento de caminhões mantém trajetória de recuperação

– Venda de caminhões poderá crescer 28%

– Scania vende 173 caminhões para mineração

– Ambev renova sua frota com caminhões VW

– Fôlego para o segmento de caminhões

– MAN fornecerá 100 ônibus ao governo da Bahia

– MAN volta a operar cinco dias por semana

– Scania busca 5 mil unidades em 2017

– Scania quer conectar 6 mil veículos até o final de 2017

– Mercedes-Benz: trimestre em alta nas vendas no Brasil

– Mercedes-Benz faz megarevenda para a Raízen

– Iveco aposta no crescimento de uso do câmbio automatizado

– O que um câmbio automatizado pode fazer pelos Iveco Tector

– De olho na Scania, Cummins nacionaliza turbo

– MAN e MWM celebram produção de 100 mil motores

– Volvo investe em novo motor

– MAN mostra dezenove novidades

O ano de 2017 ficou marcado pelos reflexos das exportações na produção nacional de veículos. Se anos antes a capacidade instalada era ocupada em maior parte pelas demandas do mercado interno, com as quedas nas vendas por aqui foi hora de as empresas buscarem oportunidades em novos mercados para garantirem sustentação à operação de suas fábricas instaladas no País. Não raro executivos entrevistados por AutoData ao longo do ano reconheceram um equívoco: ter concentrado todos os esforços no mercado brasileiro poderia tornar menor qualquer chance de retomada da produção agora.

 

Mas o setor parece ter percebido a tempo o que parece ter sido um erro de estratégia. Fabricantes de automóveis intensificaram a atuação nos mercados vizinhos e buscaram negócios em outros por meio de acordos bilaterais costurados pelo governo. No segmento de caminhões e ônibus, as exportações significaram uma sobrevida após meses a fio de quedas de produção, cenário que levou fabricantes a reterem investimentos, cortarem custos e, invariavelmente, pessoal. Os esforços no comércio exterior criaram um cenário inédito no País: nunca se exportou tantos veículos em toda a história do setor automotivo nacional.

 

A retomada da produção no País, porém, não se deu apenas pelas mãos das exportações. Para surpresa da indústria, as vendas internas começaram a dar sinais de melhora a partir de março em função da volta da confiança do consumidor, da queda dos juros e outros fatores econômicos. A alta afetou positivamente o setor de peça e movimentou também as vendas diretas. Em agosto, o melhor mês em termos de vendas, o volume de emplacamentos superou as 200 mil unidades e o ritmo fora mantido assim nos meses seguintes. Ainda que a base de comparação, o trágico ano de 2016, seja pequena, e a quantidade de veículos vendidos termine o ano aquém dos registrados em 2014, por exemplo, o setor comemorou o respiro ou, pelo menos, a possibilidade de melhora em 2018.

 

Confira abaixo, em ordem cronológica, as principais notícias que AutoData publicou sobre os temas em 2017:

 

PRODUÇÃO

 

– Produção de veículos cresce 17,1% em janeiro

– Veículos comerciais aquecerão produção em 2017

– Fabricantes aceleram produção à espera das águas de março

– O de veículos, um dos segmentos mais ociosos em SP

– Mercedes-Benz moderniza fábricas e cuida dos fornecedores

– Confiança e capacidade instalada aumentam em março

– Produção é crescente, mas ociosidade permanece em alta

– Produção de aço cresce em março

– Confiança revisada

– Produção de caminhões cresce no ano

– Produção já é 28,5% maior em 2017

– Produção de veículos cresce 27,1% no ano

– Produção de veículos em quinta marcha

– Produção mantém emprego estável em setembro

 

EXPORTAÇÕES

 

– Brasil fecha acordo para exportar 20 mil veículos ao Paraguai

– GM renovará portfólio para ganhar espaço no mercado chileno

– Nissan: 20 mil veículos exportados a partir do RJ

– Exportações: mais um recorde quebrado

– MAN planeja dobrar as exportações

– Exportações quebram recordes

– Exportações na América Latina já crescem 10%

– Exportações da Volkswagen crescem 76% em setembro

– Exportações batem recorde histórico

– Scania: vendas crescem na América Latina

 

VENDAS

 

– Crescimento das vendas supera projeção

– Vendas: média diária segue acima das 10 mil unidades em novembro

– Venda de consórcio para automóveis cresce 14,7%

– Fabricantes registram mais vendas diretas

– Vendas de caminhões retomam nível de 2015

– Mercedes-Benz projeta alta de 20% nas vendas de caminhões

– Segundo semestre terá vendas diárias maiores