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São Paulo – Com o novo normal entrando em cena as concessionárias precisaram encontram novos meios de acessar seus clientes, como já fizeram algumas montadoras e, no caso das revendas, houve grande busca pela digitalização do atendimento de pós-vendas, serviço que será ainda mais importante para manter o caixa durante e após a pandemia, segundo Josiel Denardi, CEO da JJE, empresa que desenvolveu a plataforma nacional Meu Pós-Venda, responsável por conectar a revenda e o cliente, e que registrou um grande volume de negócios durante a pandemia: 

São Paulo – A pandemia de covid-19 acelerou o avanço das montadoras às vendas digitais, maneira encontrada para alcançar os clientes e fechar negócios em cenário de isolamento social. A tendência, agora, é que essa modalidade ganhe participação nas vendas de veículos 0 KM. Nas últimas semanas novos canais de vendas com toda, ou quase toda, a operação realizada de maneira remota, foram anunciados por diversas marcas.

São Paulo – De olho nos 530 mil seguidores a BMW inaugurou em seu perfil no Instagram uma loja virtual. De início estão disponíveis cinco modelos: 118i Sport GP, 218i Sport GP, 320i Sport X1,  sDrive20i GP e X2 sDrive18i GP. Ao clicar no ícone de uma sacolinha no perfil, o seguidor tem a possibilidade de iniciar a negociação – que segue depois nos moldes tradicionais, com o contato de um vendedor de concessionária.

Caxias do Sul, RS — Resultado de quinze anos de pesquisa avançada da Universidade de Caxias do Sul, a UCS, em nanomateriais, a primeira planta de produção de grafeno em escala industrial da América Latina implementada por uma instituição de ensino superior ou centro de pesquisa e a maior em capacidade produtiva, suplantando inclusive as fábricas existentes do setor privado, está em plena operação desde 14 de março. A inauguração oficial, no entanto, ocorreu na quarta, 15. A solenidade de apresentação da UCSGraphene ao mercado foi limitada a poucas pessoas e teve transmissão pelas redes sociais em função dos cuidados com a pandemia da Covid-19.

 

São Paulo – Em tempos de quarentena, horários reduzidos de atendimento e, em alguns casos, cidades com as oficinas das concessionárias impedidas de operar, o serviço oferecido pela startup Tempo Tem ganha mais relevância. Desde junho do ano passado a empresa oferece um sistema de mecânico delivery, que faz a manutenção do veículo sem precisar tira-lo da garagem.

 

São Paulo – A fábrica da Volkswagen em Navarro, na Espanha, será a primeira fora do Brasil a produzir um modelo desenvolvido pela engenharia da América do Sul. O cupê urbano Nivus, programado para sair das linhas de montagem de São Bernardo do Campo, SP, ainda este ano, estreará o VW Play, sistema de conectividade desenvolvido pelo time local – e que também encheu os olhos do board em Wolfsburg, na Alemanha, que adotará o sistema em modelos europeus.

 

Os exemplos não param por aí: o aplicativo Meu Volkswagen, que oferece o Manual Cognitivo e outros serviços, e o DDX, sistema digital de vendas adotado pelas concessionárias digitais por aqui, também deverão ser replicados em operações europeias. A Volkswagen América do Sul tornou-se exportadora de projetos.