Randon amplia seu Centro Tecnológico

São Paulo – A Randon ampliou as instalações do seu Centro Tecnológico e construiu uma nova área de 53 mil m² para ensaios dinâmicos, chamada de VDA, vehicle dynamic area. No local, que conta com a maior pista de baixo atrito da América Latina, com 1,8 mil m², é possível desenvolver, testar e homologar sistemas de controle de estabilidade e ABS e avaliar o ruído dos pneus de veículos leves e pesados. 

Randon mais próxima das startups do que nunca

São Paulo — A Randon inaugurou na terça-feira, 20, a Arena Conexo, espaço de cerca de 4 mil m2 em Caxias do Sul, RS, que servirá para sua aproximação do universo da startups, algo que vem ganhando espaço no terreno automotivo, e também para o desenvolvimento de projetos que eventualmente surgirem desse relacionamento. Observa-se movimentos semelhantes das fabricantes de automóveis e, também, nas de caminhões, este um mundo mais próximos das demandas por implementos atendidas pela Randon.

Nova geração de caminhões Daimler chega em 2021

São Paulo — O que era para ocorrer na próxima semana em Hanover, Alemanha, quando a maior feira de veículos comerciais do mundo, a IAA 2020, abriria suas portas, acabou sendo antecipado em um evento híbrido: diversos jornalistas conectados, alguns presentes no local do evento que contou com convidados importantíssimos, como ministros e integrantes do parlamento alemão, para conhecer o primeiro caminhão a hidrogênio da Mercedes-Benz, o GenH2, e outros dois Actros elétricos.

GM produzirá a picape Nikola Badger

São Paulo – A General Motors comprou US$ 2 bilhões em ações da Nikola, startup que tem, dentre outros projetos, caminhões e uma picape com propulsão elétrica e a hidrogênio. O acordo prevê, também, acesso da fabricante às tecnologias desenvolvidas pela startup, que poderão ser integradas a seus modelos, e a produção da picape Badger, da Nikola, pela GM, além do fornecimento de peças, componentes e sistemas para a Nikola.

BYD inaugura fábrica de baterias em Manaus

São Paulo – A BYD inaugurou uma fábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio no Polo Industrial de Manaus, AM. Os investimentos somam R$ 15 milhões em uma área de 5 mil m², com capacidade para produzir até 1 mil baterias por ano. O objetivo, segundo a empresa divulgou em comunicado, é abastecer a produção dos chassis 100% elétricos em Campinas, SP – mas seu presidente, Tyler Li, mira parcerias com outras fabricantes.