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São Paulo – A articulação feita pelo Sindipeças na esfera federal para que o recolhimento de tributos fosse postergado nos meses em que a produção de componentes e veículos parou no País rendeu frutos. Na quinta-feira, 2, durante o Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020, o presidente Dan Ioschpe afirmou que a demanda do setor foi atendida por Brasília, DF.

São Paulo – O setor de máquinas agrícolas vive outra realidade: os executivos que participaram do painel no Seminário AutoData Megatêndencias do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020 falam em crescimento de 5% nas vendas com relação a 2019. A situação nas máquinas de construção, embora não seja positiva, é menos preocupante do que a de veículos, com retração de 5% a 10%

São Paulo – Projeções otimistas, ou menos pessimistas, a respeito dos indicadores econômicos nacionais foram compartilhadas por Fernando Machado Gonçalves, do Banco Itaú, durante sua apresentação virtual no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – A Revisão das Perspectivas 2020, na quinta-feira, 2. A visão da instituição financeira é de queda de 4,5% no PIB, bem abaixo da divulgada pela Anfavea, 7% a 7,5%, e do próprio Banco Central, que no fim do mês passado estimou baixa de 6,4% na atividade econômica em 2020.

São Paulo – Se no início da pandemia o risco da falta de liquidez na operação brasileira era item número um da lista de pesadelos da General Motors, quatro meses depois a situação parece estar mais controlada após intensa busca por acesso a linhas de crédito no BNDES e, em segundo momento, em bancos de varejo, abrindo espaço para a empresa olhar para outras prioridades. “Não estaria aqui se não tivéssemos tido sucesso nesta operação”, disse Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul na quarta-feira, 1º, no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020. Sua afirmação indica que, ao fim, houve desfecho feliz no que diz respeito ao empréstimo buscado pela empresa para manter caixa e compromissos em dia.

São Paulo – Em dois ou três anos a tecnologia de conexão 5G deverá ganhar espaço na indústria automotiva global, com ao menos dezoito fabricantes adotando o sistema. A estimativa foi divulgada por Helio Oyama, diretor de gestão de produtos da Qualcomm, que participou do terceiro dia do Seminário AutoData Megatêndencias do Setor Automotivo – a Revisão das Perspectivas 2020.

São Paulo – Sistemistas têm visão semelhante à das montadoras a respeito da queda da produção de veículos em 2020. Em painel que reuniu Besaliel Botelho, presidente da Robert Bosch, Frédéric Sebbagh, presidente do Grupo Continental, Marcos Oliveira, presidente da Iochpe-Maxion, e Raul Germany, presidente da Dana, no Seminário Megatendências do Setor Automotivo – A Revisão das Perspectivas 2020, na quarta-feira, 1º, as projeções indicam recuo na casa dos 35% a 40% na comparação com 2019.

São Paulo – A pandemia tornou urgente a aceleração das vendas digitais para um setor acostumado a uma negociação mais presencial, cuidadosa e personalizada. Era uma transformação já em curso, mas que se acelerou nas últimas semanas, conforme expôs Roberto Leoncini, vice-presidente de vendas e marketing caminhões e ônibus da Mercedes-Benz, em sua apresentação no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo – A Revisão das Perspectivas 2020, na quarta-feira, 1º.

Segundo executivo da sistemista é preciso que as empresas do setor automotivo se transformem às demandas de uma indústria considerada dinâmica

São Paulo – A expectativa dos executivos que participaram do painel de veículos comerciais no Seminário AutoData Megatendências do Setor Automotivo na terça-feira, 30, a respeito do mercado de pesados em 2020 é de 75 mil unidades comercializadas. Destas, 65 mil caminhões, queda de 35% na comparação com 2019, e 10 mil ônibus, retração de 52%.

São Paulo – Nas projeções de Antonio Filosa, presidente da FCA América Latina, o mercado de veículos na região só retornará aos patamares de 2019, antes da covid-19, em 2024 ou 2025. Este ano o tombo no consumo dos latino-americanos será de 34%: das 4,3 milhões de unidades do ano passado para 2,8 milhões de veículos, com o Brasil respondendo por 1,8 milhão de unidades, ante 2,7 milhões no ano passado, queda de 33%. O ponto positivo, apresentado por ele durante o Seminário AutoData Megatendências da Indústria Automotiva – A Revisão das Perspectivas 2020, na terça-feira, 30, é que a demanda retornará: “Será uma retomada suave, mas já em 2021 veremos números maiores”.