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Tuiuti, SP – Ao lançar a renovação do SUV 2008, seu modelo mais vendido por aqui, a Peugeot coloca a cereja no bolo que vem preparando há três anos, período em que trabalhou com afinco na reformulação da rede de concessionários para aprimorar a qualidade de seus serviços. Após ver suas vendas caírem pela metade de 2013 a 2016, a empresa traçou um plano de reestruturação com base em três pilares. Agora, segundo sua diretora geral Ana Theresa Borsari, é a hora da virada.
Tuiuti, SP – A renovação do carro mais vendido da Peugeot no mercado brasileiro, o SUV 2008, chega acompanhada de uma importante missão: elevar em 30% suas vendas. No ano passado foram emplacadas 2 mil 656 unidades do utilitário esportivo, o 47º carro mais vendido no Brasil.
O 2008 vendido no Brasil é diferente do modelo comercializado na Europa. O pedido foi feito pela equipe de design da América Latina, que liderou as mudanças. Segundo Daniel Nozaki, diretor de design, a intenção foi deixar o modelo mais alinhado com o do 3008, bem aceito por aqui. “Depois de muita negociação conseguimos aprovar o projeto”.
São Paulo – A Mercedes-Benz iniciou as vendas e a produção do primeiro veículo elétrico da família EQ, o EQC, que já pode ser encomendado nas concessionárias da marca na Alemanha, com preço inicial de 71 mil euros. O modelo será produzido na fábrica de Bremen, na Alemanha, na mesma linha em que são fabricados o Classe C, o GLC e o GLC Coupé.
Ribeirão Preto SP – O horizonte enxergado pela FCA há quinze meses, quando começou a produzir o sedã Fiat Cronos na fábrica de Córdoba, na Argentina, era bem diferente. As perspectivas do mercado argentino eram positivas, assim como as do brasileiro, que estava no meio de uma retomada.
As expectativas com relação ao mercado brasileiro, em parte, se concretizaram. Mas no país vizinho, uma crise econômica atingiu em cheio as pretensões da FCA. “A vida na Argentina está muito difícil, tanto no mercado como em produção”, lamentou Antonio Filosa, presidente da empresa. “A queda do mercado refletiu na produção e fez com que os nossos custos no país aumentassem. Junte a isso as decisões do governo local, que criou novos impostos de exportação, dificultando ainda mais as operações”.
São Paulo – A Scania anunciará novo investimento na fábrica de São Bernardo do Campo, SP, em 21 de maio. O governo do Estado de São Paulo publicou vídeo em suas mídias sociais na quinta-feira, 2, no qual Christopher Podgorski, presidente, confirmou o aporte sem citar pormenores a respeito, mas citando geração de empregos. Na mesma publicação, feita após reunião no Palácio dos Bandeirantes, foi anunciado parceria da montadora com a Sabesp no campo do biogás.
São Paulo – A Ford publicou seu balanço do primeiro trimestre do ano na quinta-feira, 25, em Dearborn, MI, e os números divulgados pela companhia, que se prepara para encerrar a operação de sua fábrica do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, até dezembro, apontaram para um Ebit, o lucro antes de juros e impostos, positivo na América do Sul.
São Paulo – A Daimler desistiu de produzir a picape Mercedes-Benz Classe X em Córdoba, na Argentina, onde tinha firmado uma parceria com a Aliança Renault Nissan Mitsubishi. Ao divulgar seus resultados trimestrais na sexta-feira, 26, a empresa informou que a decisão foi tomada após uma “revisão do modelo de negócios em conjunto com os parceiros”.
São Paulo – Um Polo Beats 200 TSI, branco, simbolizou a marca de 200 mil Polo e Virtus produzidos pela Volkswagen em São Bernardo do Campo, SP. Lançado em setembro de 2017, o Polo soma 131,4 mil unidades produzidas, enquanto o sedã Virtus, que chegou ao mercado em janeiro do ano passado, registra 68,6 mil unidades saídas das linhas de montagem.
São Paulo – A Fiat lançou na quarta-feira, 24, uma versão aventureira para o Argo, a Trekking, que terá suspensão 4 cm mais alta, pintura bicolor, teto e retrovisores escurecidos e pneus diferentes das versões tradicionais. A versão Trekking será vendida por R$ 58 mil 990.
São Paulo – A Toyota trabalha no desenvolvimento da cadeia de fornecedores para sua nova plataforma global, a TNGA, sobre a qual produzirá para o mercado sul-americano a nova geração Corolla — incluindo o modelo híbrido flex. De acordo com Rafael Chang, seu presidente, no momento a companhia trata do assunto com cerca de quinze fabricantes de componentes que já estão instaladas no País. O executivo, no entanto, se esquivou a respeito dos tipos de peças produzidas por estas empresas.