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BMW anuncia investimento de R$ 500 milhões em Araquari

São Paulo — A BMW anunciou investimento de R$ 500 milhões para a fábrica de Araquari, SC, durante os próximos três anos, dedicados a produção de três novos modelos, dois deles já revelados, o X3 e o X4, em todas as configurações com motor a combustão. Esse valor, anunciado durante evento online na quinta-feira, 18, une-se aos R$ 1,3 bilhão investidos na unidade desde 2014.

Representantes da Adefa se reúnem com ministro do Desenvolvimento Produtivo

Representantes da Adefa, que congrega as fabricantes de veículos da Argentina, se reuniram com o ministro de Desenvolvimento Produtivo, Matías Kulfas, para discutir a atual situação do setor automotivo e as perspectivas para 2022. Durante encontro, o presidente da Adefa, Martin Galdeano, afirmou que o segmento continua sustentando expressivos crescimentos de 79,2% na produção e 89,7% na exportação no acumulado do ano até outubro em complexo contexto global de fornecimento de semicondutores e serviços logísticos. Cerca de 60% dos veículos fabricados a Argentina são embarcados a outros países

Caoa Chery reconhece os melhores trabalhadores de Jacareí

São Paulo – A Caoa Chery promoveu pela sexta vez a Skill Competition, durante o mês de outubro, que reconheceu seus melhores colaboradores em quatro categorias: body shop, paint shop, assembly shop e qualidade. Em 2021 doze funcionários foram premiados e participarão da competição global da montadora, que envolve os melhores colaboradores de suas dez fábricas. 

Citroën busca 4% da América do Sul com seu plano para todos

São Paulo – Até o fim de 2024 a Citroën planeja conquistar 4% de participação no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves, fatia quatro vezes superior à registrada no acumulado até outubro deste ano. Na Argentina a ideia é dobrar de tamanho, alcançando 7% das vendas, e manter participação superior a 3% no Chile. Em toda a América do Sul a meta é chegar a 4% do mercado.

Correção de rumo da Renault inclui o Brasil

São José dos Pinhais, PR – Após crescer no Brasil com modelos da base do mercado, como Logan e o Sandero, a Renault faz uma correção de rota: sem abandonar os compactos, com os quais ganhou participação e reconhecimento, passará a apostar também em faixas mais elevadas de preço na busca por margens mais generosas. É uma mudança de rumo global, liderada pelo CEO Luca de Meo, que será replicada no Brasil, ainda que o mercado local tenha suas particularidades.