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São Paulo – Antes de ser oficialmente apresentado, o que foi feito na manhã da quarta-feira, 20, o extrapesado basculante Mercedes-Benz Arocs, mais novo caminhão a sair das linhas de São Bernardo do Campo, SP, já contabilizava duzentas unidades encomendadas na pré-venda, segundo informou Roberto Leoncini, o vice-presidente de vendas e marketing caminhões e ônibus. O 8×4 competirá em mercado que, em 2021, deverá registrar seiscentas unidades vendidas mas que tem potencial para mais de 1 mil no ano que vem.

São Paulo – A Fiat tem, enfim, um SUV em seu portfólio brasileiro. O Pulse, apresentado há cinco meses na final do programa Big Brother Brasil, da Rede Globo, começa a chegar nas próximas semanas à rede concessionária, que já abriu sua pré-venda. Traz inovações como o motor Turbo 200, seu 1.0 com turbocompressor produzido em Betim, MG, e a plataforma MLA, que estreia com o primeiro utilitário esportivo Fiat produzido no País.

São Paulo – O sedã médio Arrizo 6, produzido em Jacareí, SP, é o segundo modelo da Caoa Chery a oferecer a versão topo de linha Pro, mais requintada e dotada de equipamentos de segurança, conforto e entretenimento – o primeiro foi o SUV Tiggo 8. Vem complementar a linha do Arrizo 6 ao lado da GSX, e ampliar, segundo as contas da companhia, em até 40%, as vendas do modelo, com preço promocional de R$ 135 mil para o lançamento e R$ 140 mil de preço fixo.

São Paulo – De início apenas concessionárias selecionadas dos estados de São Paulo e Rio de Janeiro fazem parte da ofensiva elétrica da Peugeot no mercado brasileiro, dentro de seu planejamento global Move to Electric. O e-208 GT, versão elétrica do hatch apresentada ainda no ano passado, dá início ao projeto, que seguirá com o e-Expert, utilitário que chega até dezembro.

São Paulo – Estruturar uma divisão focada em veículos comerciais, centrada no consumidor que usa seu veículo como ferramenta de trabalho, foi uma das maneiras encontradas pela Ford de trazer de volta este cliente que, de certa forma, se sentiu abandonado com o fim das operações de caminhões, em 2019. Afinal em dois anos a companhia não desaprendeu como lidar com este negócio, embora tenha que fazê-lo, agora com o retorno do utilitário Transit, de forma diferente.