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São Paulo – A Toyota criticou a aprovação da MP 987/2020 pelo Congresso, que prorrogou por mais cinco anos os incentivos fiscais federais para a indústria automotiva instalada no Centro-Oeste. Em artigo assinado pelo seu diretor de assuntos governamentais, Roberto Matarazzo Braun, considerou “questionável” a extensão do benefício fiscal para a região, que já há vinte anos conta com descontos de tributos para as montadoras ali instaladas – atualmente, Caoa, produtora dos Caoa Chery e Hyundai, e HPE, que monta modelos Mitsubishi e Suzuki.

São Paulo – O consumidor que desejar uma picape Fiat Strada das versões de entrada, mais dedicadas ao trabalho, precisará esperar em torno de sessenta dias para receber o seu veículo. Por mais que a FCA acelere a produção em Betim, MG – e o ritmo das linhas da picape dobraram de julho para setembro – a demanda segue superior à oferta, ao menos nestes primeiros meses de disponibilidade da nova geração.

São Paulo – No dia em que completou 64 anos de Brasil, na segunda-feira, 28, a Mercedes-Benz inaugurou em São Bernardo do Campo, SP, sua primeira linha de produção de chassis de ônibus baseada no conceito de Indústria 4.0. R$ 107 milhões, do ciclo de R$ 2,4 bilhões de 2018 a 2022, foram aplicados na fábrica que é a primeira de ônibus do Brasil e do Grupo Daimler a dispor das novas tecnologias.

São Paulo — A pandemia imprimiu ritmo ao processo de ajuste de produção de acordo com a demanda para montadoras e fornecedores, mais recente mantra do setor automotivo. Enquanto o movimento é executado, o temor natural pela mudança estrutural de alguns convive com a esperança por oportunidades de outros. A Rockwell Automation, por exemplo, aposta na esperança.

São Paulo – A indústria automotiva brasileira virou uma página da sua história na segunda-feira, 13. Com o retorno da produção dos automóveis Honda em Itirapina e Sumaré, SP, todas as fábricas de veículos do País estão operando normalmente após as paradas por causa da pandemia de covid-19, iniciadas em meados de março.

São Paulo – O presidente da Volkswagen para a América Latina, Pablo Di Si, terá nos próximos dias novas rodadas de reuniões com as diretorias dos sindicatos dos metalúrgicos que representam os trabalhadores das regiões onde a companhia mantém fábrica no Brasil. A pauta será a renovação do Programa Emergencial de Emprego e Renda, criado pela MP 936 e que se encerraria ao fim de julho mas que na segunda-feira, 6, fora prorrogado pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, ao sancionar a lei 14 020, que instituiu o mecanismo.