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São Paulo – Representantes do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC entregaram à Anfavea e ao Sindipeças propostas que inclui, dentre outros fatores, nova paralisação na produção de veículos, peças e componentes nas próximas semanas. Embora no ano passado, durante os primeiros dias da covid-19, fábricas de automóveis e de autopeças tenham parado suas linhas, neste ano nem na fase emergencial, adotada por diversos estados nos últimos dias, a produção automotiva foi incluída na lista de setores a serem paralisados.

São Paulo – A indústria ligou sinal de alerta vermelho com o novo avanço da pandemia da covid-19 do Brasil. Equipes de logística das fabricantes de veículos trabalham com maior intensidade para monitorar a situação dos municípios onde estão instalados seus fornecedores e, assim, antever possíveis paradas na produção por falta de peças. Embora ainda não existam casos de fábricas sem produzir por medidas de isolamento social é consenso de que o risco existe e, por isso, a atenção deve ser redobrada.

São Paulo – O setor de embalagens de papel está com demanda aquecida no começo de 2021 e a Mazurky, uma das competidoras, já registrou alta de 27% na produção em janeiro sobre o mesmo mês de 2020. O diretor Eduardo Mazurkyewistz tem expectativas ainda mais ousadas para as receitas:

São Paulo – A Stellantis concederá férias coletivas aos trabalhadores do segundo turno de uma das três linhas de produção da fábrica da Fiat em Betim, MG, a partir da quarta-feira, 10. Em comunicado a companhia informa que a medida afetará 10% do efetivo da unidade, mas não informa qual das linhas terá seu ritmo de produção reduzido.

São Paulo – Há pouco mais de duas semanas as linhas de produção da Renault em São José dos Pinhais, PR, pararam por faltas de peças. A interrupção durou poucos dias e, segundo o presidente Ricardo Gondo, ocorreu por descompasso logístico. Além dos problemas mais conhecidos como escassez de aço, plástico e a recente crise dos semicondutores, o transporte marítimo tem sido uma dificuldade adicional à rotina das fábricas brasileiras.

São Paulo – Um helicóptero aguarda o pouso do avião na pista do aeroporto. Sua missão é receber um pacote e transportá-lo o mais rapidamente possível a Resende, RJ, onde uma fábrica aguarda seu conteúdo para manter a operação produtiva em marcha. A cena, digna de filme, foi desenhada pela equipe de logística da Nissan, uma das montadoras que tem convivido com a falta de peças e com o descompasso na cadeia produtiva.

São Paulo – A crise global da falta de semicondutores já vem fazendo vítimas na indústria automotiva brasileira. A Honda anunciou na terça-feira, 23, que fará uma suspensão temporária na linha de produção de Sumaré, SP, de 1º a 10 de março por causa da interrupção da entrega de semicondutores. Não é a primeira vez em 2021: unidades do Civic deixaram de ser produzidas de 5 a 12 de fevereiro pelo mesmo motivo, segundo nota enviada pela Honda.

São Paulo – O cancelamento da farra do carnaval deste ano, devido à pandemia da covid-19, mexeu com a programação de algumas empresas fabricantes de veículos, que seguem na busca de reduzir as filas de espera nas concessionárias por veículos 0 KM. As tradicionais duas folgas e meia, na segunda e terça-feira de carnaval e até o meio-dia da quarta-feira de cinzas, não serão concedidas por Nissan, Stellantis e Volkswagen Caminhões e Ônibus.

São Paulo – As dificuldades das empresas fabricantes de motocicletas em atender à demanda do mercado brasileiro se agravaram em decorrência dos recentes acontecimentos em Manaus, AM, que abriga o Polo Industrial onde as associadas à Abraciclo estão instaladas. O descontrole da pandemia acabou por afetar a operação industrial das fabricantes, que deverão produzir apenas 50 mil unidades no primeiro mês do ano, 50% abaixo da média mensal do setor e que já não estava suprindo a demanda do mercado.