São Paulo – Quatro meses depois do fim da vigência o BEm, Programa Emergencial de Manutenção do Emprego e Renda, foi, enfim, renovado pelo governo federal. A Medida Provisória 1 045/2021, assinada pelo presidente Jair Bolsonaro na terça-feira, 27, institui o programa, que permite redução de jornada e salário e suspensão dos contratos de trabalho por meio de acordo com empresas e sindicatos dos trabalhadores, de forma imediata e estará em vigor por 120 dias.
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Foton planeja expandir a produção na Gefco
São Paulo – A Foton planeja aumentar sua produção de caminhões no Brasil, atualmente mantida em parceria com a Gefco, em Guaíba, RS. A partir do ano que vem modelos médios e semipesados farão companhia aos caminhões de 3,5 toneladas atualmente montados nas linhas, o que demandará expansão da área de produção.
Volkswagen Taos começa a sair das linhas de Pacheco
São Paulo – Uma cerimônia virtual marcou o início de produção do SUV Taos na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina. Autoridades locais e executivos da companhia, como o presidente para a América Latina Pablo Di Si e o CEO do Grupo VW na Argentina, Thomas Owsianski, participaram do evento que é marcante para a empresa naquele país
Mercedes-Benz abre programa de aceleração de startups
São Paulo – A Mercedes-Benz, em parceria com a plataforma de inovação Liga Ventures, abre inscrições na quinta-feira, 22, para seu programa exclusivo de aceleração de startups. A ideia é selecionar quatro empresas para, durante quatro meses, prestar consultoria e mentoria e ajudar a desenvolver estes negócios, envolvendo as diversas áreas da companhia.
Fiat concede novas férias em Betim por falta de componentes
São Paulo – Pela segunda vez no ano a Stellantis precisará conceder férias coletivas aos funcionários do Polo Automotivo Fiat, em Betim, MG, para adequar o ritmo de produção ao fluxo de componentes. Em comunicado divulgado na quarta-feira, 14, a companhia informa que a partir da segunda-feira, 19, 1,9 mil trabalhadores entrarão em férias.
Nissan inova em linha NISMO Heritage no Japão
São Paulo – A Nissan anunciou, no Japão, que utilizará novas tecnologias para fazer crescer o portfólio de seu programa NISMO Heritage Parts, de peças originais para reparo e para reposição em veículos descontinuados. Este programa funciona apenas no Japão.
Produção global de veículos recuou 16% no ano passado
São Paulo – As fabricantes de veículos produziram 77,6 milhões de automóveis e comerciais leves no ano passado, de acordo com dados divulgados pela Oica, a associação global representante do setor. Por causa da pandemia deixaram de ser produzidos, quando comparado com 2019, quase 15 milhões de veículos, quase a soma da produção do segundo e terceiro maior fabricantes global, Estados Unidos e Japão.
Metalúrgicos pressionam indústria a parar novamente
São Paulo – Aumentou a pressão dos sindicatos de metalúrgicos sobre as empresas fabricantes de veículos para que, mais uma vez, a produção seja paralisada para ajudar a conter a pandemia de covid-19, a exemplo do movimento iniciado em março do ano passado e que durou cerca de dois meses. Embora as fábricas operem com novos protocolos de segurança sanitária desenhados especialmente para tentar conter a proliferação do novo coronavírus, os trabalhadores desejam ficar em casa diante do cenário de colapso no sistema de saúde da maioria dos estados e municípios brasileiros.
Volkswagen suspende produção por causa do agravamento da pandemia
São Paulo – A Volkswagen do Brasil decidiu suspender toda a produção de suas fábricas no País a partir da quarta-feira, 24, por causa do agravamento da pandemia e aumento da taxa de ocupação dos leitos de UTI no Brasil. Foi a primeira montadora a adotar essa postura nessa chamada segunda onda, que está ainda mais forte e grave – e a exemplo o que fez há pouco mais de um ano, quando a VW foi a pioneira nas paralisações da primeira onda.
Pedidos por caminhões pesados só serão atendidos no segundo semestre
São Paulo – Os clientes que fecharem novas compras de caminhões, especialmente do segmento pesado, deverão receber os pedidos apenas no segundo semestre. O prazo das entregas está mais alongado por causa das dificuldades que as fabricantes têm para atender a demanda durante a pandemia, agravada pela falta de componentes. A espera pelos caminhões quase dobraram, segundo Ricardo Alouche, vice-presidente de vendas, marketing e pós-vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus, e chegam a 150 dias dependendo do modelo.