Para governo paulista motivo da perda da hegemonia de emplacamentos são as locadoras

São Bernardo do Campo, SP – A hegemonia de São Paulo nos emplacamentos foi perdida em novembro, pela primeira vez, e arrebatada pelo Estado vizinho de Minas Gerais. Foi por pouco, 390,7 mil licenciamentos contra 384,1 mil no acumulado do ano. Para a Anfavea o feito se deve ao fato de a alíquota de ICMS paulista ter encarecido de 12% para 14,5% ao longo de 2021, enquanto que a mineira aplica a taxa menor. Mas para o secretário estadual da Fazenda e Planejamento, Henrique Meirelles a resposta está nas locadoras de veículos e frotistas:

Falta de semicondutores tirou 300 mil veículos das linhas brasileiras

São Paulo – Em torno de 300 mil veículos deixaram de ser produzidos no Brasil, em 2021, por causa da crise de abastecimento da cadeia automotiva, gerada especialmente pela escassez de semicondutores na indústria global. O cálculo da Anfavea foi divulgado pelo presidente Luiz Carlos Moraes na segunda-feira, 6, e tem como base as projeções iniciais, divulgadas em janeiro, e a do fechamento do ano, daqui a pouco menos de um mês.

Melhora da competitividade do setor passa por isonomia

São Paulo – A pandemia reservou surpresas ainda mais desagradáveis para o setor automotivo ao descortinar gargalos, como a falta de insumos, a persistente crise dos semicondutores, o aumento dos custos e a perda de competitividade. São mais entraves ao setor que já lida com velhos conhecidos como a necessidade de reforma tributária e o custo Brasil. Diante do desafio de proporções colossais a FGV Projetos organizou na sexta-feira, 26, o webinar Análise da Competitividade da Indústria Automobilística Brasileira para debater possíveis soluções.

Metalúrgicos do ABC apoiam indústria regional

Com o objetivo de alavancar a indústria regional, o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC assinou termo de cooperação com a Universidade Federal do ABC. Diante do crescente processo de deterioração do setor, fortemente presente nas sete cidades, a entidade, que já vem há alguns anos buscando alternativas junto às empresas para garantir a produção e a manutenção dos postos de trabalho, agora contará com o suporte técnico da academia, que possui uma agência de inovação, para identificar deficiências e a oportunidade de desenvolver outros setores industriais

Montadoras de pesados projetam PIB de 1,5% em 2022

São Paulo – Quanto mais próximo do ano que vem, maiores são as incertezas com relação ao crescimento do Brasil, que consequentemente puxará o mercado de caminhões, já que no Brasil o que movimenta essa indústria é o crescimento do PIB. Na média, executivos das principais montadoras do País projetam um crescimento de 1% a 1,5% para o PIB brasileiro em 2022.

Pequenas indústrias sofrem com falta e alto custo dos insumos

São Paulo – Há quinze meses o principal obstáculo enfrentado por micro e pequenas indústrias brasileiras tem sido a falta de matérias-primas, ou o seu alto custo. No trimestre encerrado em setembro não foi diferente: de acordo com o Panorama da Pequena Indústria, realizado pela CNI, Confederação Nacional da Indústria, 61,3% dos empresários responderam que a questão dos insumos ocupa o topo do ranking dos seus problemas. 

Volkswagen Anchieta terá turno único a partir de novembro

São Paulo – Entrarão em lay off a partir de novembro 1,5 mil trabalhadores da Volkswagen Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, segundo informou o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC na sexta-feira, 15. Eles se somam a outros 450 funcionários que já estão com os contratos de trabalho suspensos na unidade, que, com a medida, passará a operar apenas com um turno de produção.

Embrapii tem R$ 80 milhões para projetos automotivos

São Paulo – Cerca de R$ 80 milhões estão à disposição de montadoras, sistemistas, fabricantes de autopeças, de matéria-prima e pequenas empresas e startups do setor automotivo para projetos de pesquisa, desenvolvimento e inovação. A Embrapii, Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial, uma das coordenadoras do Rota 2030, destina o valor a projetos em formato não-reembolsável e busca soluções em eletromobilidade, conectividade, baterias e tecnologias do futuro, como inteligência artificial e grafeno.