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São Paulo – A carga tributária é o percalço que mais atrapalha a competitividade do produto brasileiro no Exterior e reduz as possibilidades de diversificar o envio de itens para países da América Latina. Conforme levantamento da CNI, Confederação Nacional da Indústria, o peso dos impostos sobre os fabricantes é de 46,2% do PIB, enquanto que, na média do País, são cobrados 25,2%.

São Paulo – O governo federal decidiu, por meio de medida provisória, limitar a concessão de desconto de IPI para automóveis PcD ao teto de R$ 70 mil, obedecendo a regra que já valia para o ICMS. Ampliou também de dois para quatro anos o prazo para compra de outro veiculo com desconto no tributo por esse público, também dentro do teto estabelecido.

São Paulo – O acúmulo de créditos tributários nas mais variadas esferas governamentais é um problema de anos e sem perspectiva, no curto prazo, de resolução para a indústria, em especial a automotiva. A Anfavea calcula que há mais de R$ 25 bilhões em créditos acumulados represados para o setor, referentes às mais diversas espécies de transações, que seriam muito bem-vindos no cenário de restrição no fluxo de caixa gerada pela pandemia de covid-19. A entidade já colocou na mesa do governo diversas propostas para receber de volta esses impostos pagos a mais, todas sem sucesso. “É uma questão que só deverá ser resolvida no longo prazo, com a reforma tributária”, analisa Paulo Paiva, vice-presidente do segmento automotivo da Becomex, consultoria especializada nas áreas fiscal, tributária e aduaneira. “Enquanto isso a indústria precisa buscar soluções diferentes para amenizar o problema no curto e médio prazo”.

São Paulo – Dos 69 milhões de veículos em circulação no Brasil até o fim de 2018, somados leves, pesados e motocicletas, quase metade não precisa pagar o IPVA, imposto que incide sobre a circulação de veículos automotores. Os dados fazem parte de um levantamento do IBPT, Instituto Brasileiro de Planejamento e Tributação, e do Empresômetro, empresa especialista em inteligência de mercado: 31 milhões de veículos, ou 45% da frota circulante, estão isentos, imunes ou dispensados do recolhimento do imposto.

São Paulo – Mesmo ainda de maneira tímida o governo tem concedido alguns incentivos para ajudar a impulsionar o consumo de veículos híbridos e elétricos no mercado brasileiro. Não chega perto do que fazem governos na Europa, China ou Estados Unidos, que até oferecem bônus para os compradores, mas algumas medidas interessantes foram adotadas – como, por exemplo, isenção de rodízio municipal na Capital paulista.

 

São Paulo – Um estudo conduzido pela Secap, Secretaria de Avaliação, Planejamento, Energia a Loteria, órgão do Ministério da Economia, indica que a elevação da concessão de subsídios a setores da economia brasileira comprometeu a arrecadação federal e não compensou o gasto direto, ou seja, não ampliou a arrecadação de impostos ao governo.

 

São Paulo – A General Motors projeta aumento do custo do aço e do alumínio em meio às incertezas que pairam nos Estados Unidos no que diz respeito às tarifas que incidem sobre os insumos, e até mesmo no comércio. Após reunião geral com acionistas, na terça-feira, 12, a presidente global da empresa, Mary Barra, …

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As fabricantes de veículos do Estado de São Paulo receberão, este ano, R$ 1 bilhão de devolução de crédito de ICMS, Imposto Sobre Circulação de Mercadoria e Serviços, acumulado com as vendas ao exterior. A informação foi divulgada na sexta-feira, 9, pela Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo, por meio de nota oficial: …

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