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Bruxelas, Bélgica – Nos últimos cinco anos o número de ônibus elétricos na Europa subiu de cerca de duzentos para 2,2 mil veículos, de acordo com um relatório da Busworld. A Solaris, com sede na Polônia, alega ser o maior fornecedor europeu de ônibus elétricos, com cerca de oitocentas unidade em circulação em 72 cidades, incluindo noventa em Berlim, Alemanha, 250 em Milão, Itália, e 130 em Varsóvia, Polônia. Segundo a empresa 47% dos ônibus construídos são movidos por um sistema de propulsão alternativo.

 

Bruxelas, Bélgica – O ônibus como produto não foi o principal destaque dos expositores na Busworld Europe 2019, feira encerrada na quarta-feira, 23, em Bruxelas, Bélgica. Muitos modelos foram lançados ou apresentados, mas o discurso dos fabricantes se concentrou nas suas novas tecnologias – e as vantagens oferecidas – para uma solução completa de mobilidade.

 

São Paulo – De olho nos primeiros passos da produção nacional de veículos híbridos e elétricos fornecedores aproveitam os holofotes da mostra tecnológica da SAE Brasil, que corre em paralelo com seu Congresso e a Fenatran, para apresentar suas peças e componentes desenvolvidas para aplicação em modelos eletrificados.

São Paulo – A 28ª edição do Congresso SAE Brasil e da Mostra Internacional SAE Brasil de Tecnologia da Mobilidade foi inaugurada na terça-feira, 15, com foco no futuro da mobilidade e nas tecnologias que farão parte do futuro do setor. Mauro Correia, presidente da SAE Brasil, disse que o fato de o evento ser realizado em paralelo à Fenatran 2019 agrega mais conhecimento:

 

 

São Paulo – A Mercedes-Benz ampliou a linha de caminhões extrapesado Actros, que ganhará dois novos modelos equipados com o inédito motor OM 471, que alcança até 530cv. O Actros 2553 e o Actros 2653 são duas das novidades da Fenatran, que abre as portas na segunda-feira, 14.

 

São Paulo – Os fornecedores brasileiros devem começar a se preparar para a chegada da eletrificação à indústria nacional – que já deu seu primeiro passo com o Toyota Corolla híbrido flex que, embora ainda tenha seu powertrain importado do Japão, sinaliza que as tecnologias estão muito próximas.

 

O assunto foi debatido em painel do primeiro dia da 15ª edição do Veículo Elétrico Latino-Americano, salão que reúne e pretende fomentar o debate da eletrificação no País. Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota no Brasil, alegou que ter produção nacional desse tipo de veículo é essencial para o futuro do setor:

 

São Paulo – Mais de cinquenta expositores participam do décimo-quinto Salão do Veículo Elétrico Latino-Americano, que abriu suas portas na terça-feira, 1º. A organização espera que mais de seis mil pessoas passem pelos corredores do Transamerica Expo Center, em São Paulo, até a quinta-feira, 6 – mesmo número de visitantes registrado em 2018, que também reuniu cinquenta expositores.