Fiat adota horas extras para acelerar produção da Strada

São Paulo – No mês passado os pedidos pela nova geração da Fiat Strada na rede concessionária superaram as 18 mil unidades. O ritmo, bem superior à média de emplacamentos – 6,6 mil unidades em julho – demandou a adoção de medidas como horas extras, trabalhos aos fins de semana e aceleração da cadência da linha na fábrica de Betim, MG, para conseguir atender às encomendas.

Caoa Chery busca manter o décimo-primeiro lugar

São Paulo – Após alcançar a décima-primeira posição do ranking brasileiro de automóveis e comerciais leves o nível de dificuldade da Caoa Chery cresceu: para subir mais um degrau precisa mais do que triplicar seu atual volume de vendas. Ciente do fato o CEO Marcio Alfonso afirmou que o objetivo, por ora, é brigar pela manutenção do posto atual: “Nos próximos anos, quem sabe, vamos buscar o décimo lugar”.

ZF cria nova divisão e começa a abandonar tecnologias a combustão

São Paulo – A ZF fundiu suas divisões Tecnologia de Powertrain para Veículos Leves e E-Mobility em uma só, que será dirigida por Stephan von Shuckmann a partir de 1º de janeiro. O executivo de 46 anos, que atualmente comanda a divisão de tecnologia de powertrain para leves, foi nomeado também novo integrante do Board da companhia, substituindo Michael Hankel, que se aposentará após dezessete anos na empresa.

Fusão da FCA com PSA criará a Stellantis

São Paulo – O Grupo formado pela fusão da FCA com a PSA, esperada para ser concluída no primeiro trimestre de 2021, terá o nome de Stellantis. A alcunha corporativa foi divulgada em comunicado conjunto divulgado na tarde de quarta-feira, 15, que explica ter sua raiz no verbo latino stello, que significa iluminar com as estrelas.

Caoa Chery busca fazer mais com menos

São Paulo – A Caoa Chery mantém inalterado seu planejamento para o mercado brasileiro ainda que, hoje, represente um balaio de desafios em termos de vendas por causa da pandemia. Uma das metas da montadora é a de conquistar fatia de 3% do mercado até 2022 por meio da expansão da sua oferta. Com a chegada da família de SUVs Tiggo, e do sedã Arrizo 5, no ano passado, a companhia conseguiu emergir dos 0,64% do mercado de veículos para uma fatia de 1%, no final do primeiro semestre deste ano. Em junho a empresa lançou o sedã médio Arrizo 6, e até o final do ano, segundo o presidente Marcio Alfonso, está confirmado o lançamento do Tiggo 8, com produção em Anápolis, GO.