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São Paulo – A Scania espera que seu principal gargalo, os semicondutores, estejam mais disponíveis a partir do primeiro trimestre do ano que vem. Christopher Podgorski, CEO para a América Latina, palestrou no segundo dia do Congresso Perspectivas 2022, realizado por AutoData, de forma online, na terça-feira, 19, até a sexta-feira, 22:

São Paulo – A confiança na retomada da produção na indústria automotiva é alta, mas os financiamentos para o setor são o desafio para o próximo ano segundo Fernando Machado Gonçalves, superintendente de Pesquisa Econômica do Banco Itaú, que traçou um panorama global ontem no Congresso AutoData Perspectivas 2022.

São Paulo – São positivas as expectativas para o segmento do mercado brasileiro de veículos que mais sofreu com a pandemia de covid-19. A Mercedes-Benz, líder, projeta aumento de 35% nas vendas de ônibus em 2022, saltando das 13 mil unidades estimadas para este ano, para 18,5 mil chassis no ano que vem.

São Paulo — A produção brasileira de motocicletas em 2022, poderá seguir por dois caminhos: o da estabilidade ante 2021, sendo esse o mais realista, ou o do crescimento de até 10%, no mais otimista. Os índices foram divulgados por Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, que participou do segundo dia do Congresso Perspectivas, realizado pela AutoData de forma online até a sexta-feira, 22.

São Paulo – O Brasil terá, sim, oportunidade única se forem feitos investimentos em P&D visando ao uso do etanol e da biomassa para a geração de hidrogênio verde como fonte de energia elétrica para a mobilidade nos próximos cinco anos. Foi o que afirmou Besaliel Botelho, CEO da Bosch América Latina, durante o primeiro dia do Congresso AutoData Perspectivas 2022, realizado de forma on-line, e que vai até sexta-feira, 22.

São Paulo — O cenário para o setor de máquinas em 2022 está dividido: para o segmento de máquinas rodoviárias e de construção a expectativa é de alta de 15% a 20% ante 2021. Para o segmento agrícola a projeção mais otimista é de um resultado igual ao de 2021.

São Paulo — A Caoa tem planos robustos para 2022: ao continuar lançando produtos, abrindo lojas e apostando em comunicação massiva o objetivo é vender 115 mil veículos no ano que vem, sendo até 70 mil da Caoa Chery. Também estão previstos para o início do ano que vem lançamentos de todas as marcas representadas pelo grupo: Caoa Chery, Hyundai, Subaru e Ford.

São Paulo – “Nosso olhar é de otimismo, com moderação”. Esse é o espírito com que a indústria automotiva encara os desafios do ano que vem, segundo Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, que abriu o Congresso AutoData Perspectivas 2022, na segunda-feira, 18, em transmissão on-line.

São Paulo – “A eletrificação é uma força inexorável, que não será detida. E vai acontecer ainda mais rápido do que esperávamos.” Esta frase foi proferida pelo presidente da GM América do Sul, Carlos Zarlenga, durante o último dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado de forma online pela AutoData Editora. O executivo advertiu, contudo, que hoje o Brasil não está no mapa dessa tendência e que, para reverter o quadro, o caminho é investir nos centros tecnológicos das fabricantes locais.

São Paulo – De janeiro a março a Stellantis entregou 192 mil veículos a consumidores da região América do Sul que, dentro da companhia, abrange países do continente sul-americano, da América Central e Caribe. Equivale a 22% do total deste mercado, a maior participação dentre as divisões regionais da empresa, criada a partir da fusão da FCA com a PSA no fim do ano. Apesar de representar 4,8% do total de vendas Stellantis no mundo, a América do Sul é tida como uma das mais importantes regiões pelo protagonismo de suas marcas.