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São Paulo – A inexistência de uma regulamentação que estabeleças regras sobre produção e venda, por ora, representam entrave para o avanço do combustível HVO no mercado brasileiro, onda já existe grande demanda e expectativa em torno do seu papel de alternativa econômica e sustentável ao diesel. No entanto, o combustível já é produzido no País pela Petrobras e existem também produtores independentes buscando espaço.
São Paulo – O Brasil ainda precisa discutir a aplicação do HVO, o combustível que substitui o óleo diesel, por meio de políticas públicas de incentivo. Ainda que a frase represente o que acreditam os setores envolvidos em sua produção, regulamentação e uso, a indústria acredita que produzir e aplicar o óleo vegetal hidrotratado em larga escala internamente significa passos mais largos em direção à redução de emissões no curto-prazo.
São Paulo – Uma alternativa ao biocombustível, mais limpa e com características muito próximas ao diesel comum, começa a ganhar espaço nas mesas de discussão de fabricantes e operadores de caminhões e ônibus. Trata-se do HVO, Hydrotreated Vegetable Oil, óleo diesel limpo produzido a partir do óleo vegetal da soja ou outras fontes de matéria-prima vegetal ou animal, permitindo, inclusive, a mistura delas. Com processo produtivo diferente, sua aparência é semelhante à do diesel fóssil vendido nos postos – segundo técnicos, é impossível notar a diferença dos dois a olho nu.
São Paulo – Ainda que o Rota 2030, a nova política industrial para o setor automotivo, estabeleça metas de eficiência energética, falta muito para que veículos movidos a propulsão alternativa, como os híbridos e elétricos, ganhem força no mercado interno em termos de produção e vendas. Essa premissa partiu de representantes de montadoras que estiveram presentes no segundo dia do Ethanol Summit, na terça-feira, 18, em São Paulo.
São Paulo – Foi assinada na segunda-feira, 17, a portaria do programa Renovabio, que regulamenta o enquadramento de projetos prioritários no setor de petróleo, gás natural e biocombustíveis. Segundo Bento Albuquerque, ministro de Minas e Energia, a medida permite a emissão de debêntures livres de impostos com as quais se espera que sejam injetados no setor produtor, anualmente, R$ 9 bilhões.
São Paulo – A Anfavea informou ao Ministério de Minas e Energia na quinta-feira, 14, que desaconselha aumentar para 15% o teor do biodiesel no óleo diesel, atualmente em 10%. Segundo comunicado divulgado pela entidade foi apresentado ao ministério um “relatório de consenso”, resultado de ensaios promovidos pelas próprias empresas. Os testes mostraram que, …
São Paulo – Foi transformada em lei a MP 838 que concede subsídio para a venda e a importação do óleo diesel de uso rodoviário. A Lei 13.723/18 foi publicada na sexta-feira, 5. A subvenção do diesel, termo utilizado no texto da lei, foi uma das principais reivindicações dos caminhoneiros, cuja greve em fins de …
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São Paulo – O Senado Federal aprovou na terça-feira (19), em plenário, a venda de etanol diretamente das usinas produtoras para os postos de combustível. O projeto suspende normativa da ANP, Agência Nacional do Petróleo, que impede a venda sem a intermediação de distribuidoras autorizadas. O projeto segue, agora, para apreciação na Câmara dos Deputados. …
Campinas, SP – Os automóveis elétricos ainda representam pequena parcela da frota do País mas a expectativa de crescimento do modal até 2030, com base em eventual aprovação de decreto governamental específico para o segmento este ano, movimenta um setor de energia otimista com relação às novas oportunidades de negócios. A CPFL Energia, que …
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A produção nacional de etanol deverá ser maior, ou pelo menos igual, à do ano passado, de acordo com Antônio de Pádua, diretor técnico da Unica, União da Indústria de Cana-de-Açuçar: “No ano passado foram produzidos 27,3 bilhões de litros de etanol e a expectativa para este ano é que a produção varie de 28 …