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São Paulo – Parece contraditório, mas mesmo com um cenário de mercado interno em queda de 27% no primeiro quadrimestre, comparado com igual período de 2019, as fabricantes de veículos fazem cálculos para subir o preço dos modelos. As vendas somaram, no período, 613,7 mil unidades, ante 839,5 mil veículos no ano passado, segundo divulgou a Anfavea na sexta-feira, 8. Demanda menor, preço menor, imaginaria o leitor, mas a realidade será diferente, segundo o presidente Luiz Carlos Moraes.

São Paulo – Com 57 fábricas fechadas e cerca de 95 mil trabalhadores em casa, a indústria automotiva produziu em abril apenas 1 mil 847 veículos. Foi, segundo a Anfavea, o volume mais baixo desde 1957, quando operavam no Brasil apenas DKW-Vemag, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Scania e Volkswagen. O resultado representa queda de 99,4% com relação a abril do ano passado e de 99% na comparação com março, quando a pandemia ainda não havia comprometido a produção – embora algum reflexo tenha sido sentido.

São Paulo – As exportações de veículos, em abril, registraram o pior resultado nos últimos 23 anos, segundo divulgou a Anfavea na sexta-feira, 8. Os embarques somaram apenas 7,2 mil unidades no mês passado, queda de 79,3% na comparação com abril de 2019 e de 76,6% ante março.

São Paulo – O setor automotivo nacional, compreendendo montadoras de veículos de todos os segmentos, seus fornecedores e seus concessionários, está sem caixa – ou, mais formalmente, sem liquidez. O alerta é de Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, e de Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave.

São Paulo – Ainda que as montadoras tenham anunciado a paralisação total de suas linhas nas últimas semanas em função da pandemia de coronavírus, os números obtidos na produção de caminhões conseguiram se manter estáveis no trimestre na comparação com o desempenho registrado em igual período em 2019. Foram fabricadas 24,7 mil unidades ou 0,2% menos, segundo balanço da Anfavea divulgado na segunda-feira, 6.

São Paulo – Mesmo com o dólar sendo negociado acima de R$ 5, as exportações do setor automotivo seguem em queda, com 30,8 mil veículos embarcados em março, volume 21,1% menor que o de março de 2019 e 18,3% menor que o de fevereiro, segundo a Anfavea.

São Paulo – O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, dividiu o resultado das vendas em março em dois para ajudar a explicar o cenário do mercado brasileiro antes e depois da quarentena imposta pela pandemia de covid-19. Até 18 de março, quando a economia andava normalmente, as vendas acumuladas cresciam 9% no acumulado do ano, comparado com igual período de 2019. Com as paralisações, até 31 de março ficou 8,1% negativo.

São Paulo – As vendas de máquinas agrícolas e rodoviárias cresceram 10,3% em março, na comparação com o mesmo mês do ano passado, somando pouco mais de 4,1 mil unidades, segundo dados divulgados pela Anfavea na segunda-feira. Com relação a fevereiro a alta foi de 4,6% e, no acumulado do ano, a expansão foi de 2%.

São Paulo – Na segunda-feira, 6, nenhuma linha de produção de automóvel, comercial leve, caminhão ou chassi de ônibus operou no Brasil. Para ajudar a conter a pandemia de covid-19, as fabricantes optaram por suspender as atividades do chão de fábrica e instituir trabalho remoto nas funções administrativas. Diante deste cenário o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, espera para abril um resultado ainda pior do que o de março.