Soluções Usiminas une chapas de diferentes espessuras

São Paulo – As montadoras perseguem tecnologias que aprimoram a eficiência energética dos seus novos veículos. Essa busca para atender às exigências do mercado extrapola os projetos de motores compactos que consomem menos combustível – a redução passa também por estruturas metálicas mais leves, que refletem no consumo. Um exemplo recente é o da nova geração do Toyota Corolla. Afora o powertrain híbrido e bicombustível, a equipe que desenvolveu o veículo considerou processos que pudessem gerar uma estrutura mais leve. Neste caso a empresa optou por tecnologia fornecida pela Soluções Usiminas em sua fábrica de Taubaté, SP, a taylor blank.

 

ZF testará novo câmbio automático no Brasil

São Paulo – A ZF testará em duas montadoras de caminhões instaladas no País, no ano que vem, um modelo de caixa de transmissão automática com a qual pretende explorar o segmento de veículos leves e médios a partir de 2023 na América do Sul. A medida segue tendência crescente da automatização do câmbio no mercado de caminhões, um nicho que já é explorado pelas concorrentes Eaton e Allison.

 

Clarios: baterias EFB para reposição nos pesados

São Paulo – A Clarios anunciou na segunda-feira, 29, a venda de baterias do tipo EFB para o mercado de reposição no segmento de veículos pesados. O componente é produzido em Sorocaba, SP, desde 2016. Segundo a fabricante, a tecnologia da bateria Heliar, aplicadas em caminhões e ônibus, tem maior capacidade de carga e vida útil 40% maior do que as convencionais. Por meio de comunicado,a  empresa informou que a produção estimada de aterias EFB para pesados na resposição e de 50 mil baterias EFB/ano.

 

Rota 2030: regulamento atual afasta as autopeças.

São Paulo – Até junho 33 empresas se habilitaram ao Rota 2030, programa setorial que virou lei no final do ano passado. Segundo consultores da KPMG o número de habilitados é considerado baixo – representa 6,6% de um universo formado por quinhentas empresas que têm condições de entrar no programa. Eles alegam que o volume de adesões não é maior porque ainda não estão claros alguns pontos da legislação em vigência há mais de seis meses.

 

Schaeffler de olho em demandas da eficiência energética

São Paulo – Políticas setoriais recentes trouxeram à tona a eficiência energética veicular, e as fabricantes de motores e componentes para powertrain passaram a oferecer no mercado brasileiro tecnologias voltadas para o menor consumo de combustível. Após a onda dos motores três cilindros, durante a vigência do Inovar-Auto, vieram os turbocompressores e, mais recente, com o Rota 2030, os primeiros passos do sistema start-stop. Chegou a vez do VCR, o sistema de variação de taxa de compressão.

 

Bosch cresce 12% na América Latina

São Paulo – O faturamento da Bosch na América Latina cresceu 12% no ano fiscal de 2018 na comparação com o anterior. Por meio de comunicado, divulgado na segunda-feira, 3, as vendas na região geraram R$ 6,5 bilhões, incluindo receitas das demais empresas que fazem parte do Grupo Bosch. O resultado também contabiliza as receitas das vendas em todos os demais segmentos nos quais a companhia atua afora o automobilístico.

 

Cestari inicia produção para Toyota TNGA em julho

São Paulo – Um dos quinze fornecedores selecionados pela Toyota para a nova plataforma TNGA a Cestari começará, em julho, a produzir em Monte Alto, SP, oito componentes desenvolvidos para a nova geração do Corolla. O volante do motor, carro-chefe da empresa, será um dos produtos fornecidos – foi com ele que iniciou a diversificação de seu portfólio do setor automotivo, há trinta anos.