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Brasil sofre com falta de peças enquanto Coreia do Sul investe bilhões em chips

São Paulo – Em meio à continuidade da escassez de semicondutores, que atinge a diferentes setores industriais e regiões do planeta, a Coreia do Sul anunciou investimentos de quase US$ 50 bilhões, somente neste 2022, para ampliar sua produção de chips. É quase 10% a mais do que já foi investido em 2021, segundo informou a Korea Semiconductor Industry Association, associação que representa as fabricantes locais, à publicação The Korea Herald.

Os investimentos estão voltando à indústria automotiva?

São Paulo – Nas últimas semanas anúncios de investimentos na cadeia automotiva nacional demonstraram que o futuro dessa indústria de transformação está sendo planejado e construído. Aos poucos, devagar, devagarinho, é verdade. Mas não se trata apenas da injeção de capital na produção de novos componentes, peças, serviços, veículos e implementos. O que acontece neste fim de 2021 pode ajudar a pavimentar um cenário mais otimista para o ano que vem e contribuir para que outras empresas também possam pegar essa onda.

A indústria que criou o carro popular decretou o seu fim

São Paulo – Em meio ao importante anúncio de investimento de R$ 7 bilhões da Volkswagen na América do Sul, durante um período conturbado e cheio de incertezas econômicas e de abastecimento da cadeia, chamou muito a atenção a análise do presidente Pablo Di Si sobre uma das jabuticabas brasileiras, da qual sua companhia foi grande fornecedora nos últimos trinta anos: o carro popular. Ele, e dias depois o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, em coletiva à imprensa, decretaram o fim deste segmento, criado nos anos 1990 e descontinuado por diversas razões, que vão das exigências do consumidor passando pelas legislações de segurança e emissões.

S Stéfani tornou-se constelação

Ele, que se assinava S Stéfani, foi, na sua geração, o mais importante jornalista da área de economia e negócios a cobrir a indústria de veículos e de autopeças e os negócios da distribuição. Repórter arguto dispunha de incrível memória e raramente tomava anotações. Deixou uma legião de amigos e admiradores ao morrer no sábado, 11 de setembro, enquanto tomava o café da manhã, em casa, vítima de forças fulminantes.

O lado B do ESG

São Paulo — O ESG é a bola da vez. Não apenas no universo automotivo mas, em praticamente todas as atividades industriais, as companhias estão trabalhando para melhorar seus resultados no meio ambiente, no meio social e na governança corporativa. Porém, mesmo com a euforia do mercado com essa ferramenta que, supostamente, pode resolver o problema das empresas e do planeta, começam a surgir rumores de que não é bem assim.

Crise dos chips: governo liquida única fábrica de semicondutores do País.

São Paulo – Em meio a uma enorme crise global de escassez de semicondutores, que afeta a produção mundial de veículos, o governo brasileiro vem promovendo a liquidação do Ceitec, Centro Nacional de Tecnologia Avançada. Trata-se de uma estatal, criada em 2008, que abriga a única fábrica de semicondutores do Hemisfério Sul.

Agência AutoData é a vencedora do Prêmio AEA de Meio Ambiente

São Paulo – A Agência AutoData foi a vencedora do 14º Prêmio AEA de Meio Ambiente, entregue na manhã da quinta-feira, 10, em cerimônia virtual organizada pela Associação Brasileira de Engenharia Automotiva. Duas reportagens foram reconhecidas pelos jurados, que concederam o prêmio principal e uma menção honrosa na categoria Jornalística.