Estratégia de crescimento da Maxion Structural Components traz resultados

Uma das divisões da Iochpe-Maxion, multinacional brasileira no merca­do de autopeças, a Maxion Structural Components (MSC), que produz componentes estruturais para veículos de passageiros, comerciais e agrícolas,  foi res­ponsável por 18% da receita do grupo no ano de 2020. A empresa possui unidades em quatro países e mais de sete mil colaboradores. Para alcançar esse resultado, ao longo dos últimos anos foram feitos investimentos no Brasil, México e Argentina em maior capacidade produti­va, novos equipamentos e processos para atender cada vez melhor os clientes no setor automotivo. Além disso, a empresa elevou a gama de soluções ofertadas em todas as regiões onde opera, sejam produtos tradicionais para atender os atuais veículos vendidos ou mais conectados à mobilidade e ele­trificação.

BorgWarner aumentará receita de elétricos para cerca de 45% até 2030

Em um projeto ambicioso batizado de “Charging Forward” (carregando para frente em tradução literal), a BorgWarner se comprometeu com investidores a acelerar sua estratégia de ele­trificação nesta década. A empresa passa a concentrar esforços no desenvolvimento de tecnologias de modo a elevar sua receita em componentes voltados a veículos elétricos dos atuais 3% para perto de 45% até 2030. 

Benefícios fiscais podem ser convertidos em investimentos automotivos no Brasil

O setor automotivo nacional está no limiar de uma nova fase de expansão em meio a um de seus momentos mais turbulentos. Toda cadeia automoti­va sofre danos com a crise provocada pelo Co­vid-19, as tensões se ampliaram com a decisão de duas importantes montadoras de fechar fábricas de automóveis no Brasil e há pressão do governo e sociedade para que carros mais sustentáveis sejam produzidos no País. 

Foco total na emissão zero

Os números são preocupantes. Automóveis convencionais movidos a combustíveis fósseis emitem 4,6 mil toneladas de CO2 por ano. A poluição ambiental é um mal a ser combatido e a eletromo­bilidade se mostra o caminho mais rápido e eficiente para reduzir drasticamente as emissões. Mas acelerar sua adoção ainda representa um desafio significativo. O tempo é essencial, e as montadoras estão procurando parceiros automotivos que possam ajudá-las a enfrentar os desafios atuais de fabricação de veículos elétricos rapidamente.

Bronco, icônico 4×4 da Ford, chega ao Brasil

Os bons tempos daqueles 4×4 raiz concebidos para encarar todo tipo de terreno finalmente estão de volta. Atenta às tendências do mercado automotivo global, a Ford mais uma vez faz aposta certa ao relançar o icônico Bronco, SUV 4×4 que ganhou fama nos EUA, durante 30 anos (de 1966 a 1996) como um carro que alia robustez militar com um padrão maior de conforto para uso civil.

A revolução eletrificada da BMW

As metas do BMW Group visam colocar mais de sete milhões de veículos com sistemas de propulsão eletrificados – elétricos ou híbridos – nas estradas em todo o mundo até 2030. De acordo com a empresa, mais de 500 mil unidades eletrificadas foram vendidas, em todo o mundo, até o final do ano passado. Para o ano que vem, a empresa espera aumentar esse número para mais de um milhão. 

Eles não deixam as máquinas pararem

A Leadec chegou ao Brasil em 1998 quando a Mercedes-Benz inaugurava sua fábrica em Juiz de Fora, MG. A empresa é alemã, já tinha longo histórico de prestação de bons serviços às montadoras e sistemistas europeias, e se instalou no País para dar conta de todo serviço de limpeza técnica e manutenção especializada de equipamentos da nova fábrica da Mercedes.