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São Bernardo do Campo, SP – Dentro do capô do Toyota Corolla Altis trabalham, ao lado de um motor 1.8 litro a combustão que permite abastecimento com etanol e a gasolina, dois motores elétricos conectados ao sistema de tração e a uma bateria. A tecnologia híbrida não é exatamente uma novidade na indústria automotiva global, mas o sedã produzido pela Toyota em Indaiatuba, SP, é o primeiro made in Brazil equipado com o sistema.
São Bernardo do Campo, SP – Embora a novidade mais marcante da décima-segunda geração do Toyota Corolla produzida em Indaiatuba, SP, seja a opção de motor híbrido flex em uma das versões, a produção local de um motor a combustão é também um marco importante para a companhia no País. Será a primeira vez que o sedã trará sob o capô um motor produzido em Porto Feliz, SP, que recebeu R$ 600 milhões em investimentos para ter em suas linhas o 2.0 Dynamic Force.
São Bernardo do Campo, SP – A Toyota elevou em 16% a quantidade de peças e componentes nacionalizados para a décima-segunda geração do Corolla, na comparação com a anterior. De acordo com Celso Simomura, vice-presidente de compras e engenharia, são mais de 1,3 mil part numbers para as versões 2.0 flex e 1.8 híbrido flex, fornecidos por 116 empresas – 8% mais –, das quais quinze desenvolvidas para esta nova geração.
São Paulo – O destino da fábrica do bairro do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP, obtida pela Ford em 1967 por meio da compra das operações da Willys Overland, ainda não foi oficialmente selado: na terça-feira, 3, o governador João Doria convocou a imprensa ao Palácio dos Bandeirantes, em São Paulo, para anunciar que as empresas entraram no processo de due dilligence. A novela seguirá por mais 30 a 45 dias.
São Paulo – A revisão para baixo das projeções de vendas de veículos das associadas da Abeifa, feita em julho, dificilmente será alcançada, segundo o seu presidente José Luiz Gandini. Em nota divulgada na terça-feira, 3, ele admite que dificilmente as associadas venderão 40 mil unidades até o fim do ano: de janeiro a agosto foram 22,2 mil veículos, recuo de 10,7% com relação ao mesmo período do ano passado.
São Paulo – Com 6,6 mil licenciamentos em agosto o Hyundai Creta ficou foi o nono automóvel e comercial leve mais vendido no Brasil e voltou ao top 10 nacional. Foi, também, o SUV mais vendido no mês passado – o Jeep Renegade, que vinha liderando o segmento, ficou na décima-quarta posição geral.
São Paulo – Com um dia útil a menos, agosto de 2019 fechou com queda de 2,3% nos emplacamentos quando comparado com o mesmo mês de 2018, de acordo com dados divulgados pela Fenabrave na tarde de segunda-feira, 2. Nos 22 dias úteis do mês passado foram licenciados 243 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus, ante 248,6 mil veículos em agosto de 2018, que teve 23 dias úteis.
São Paulo – O governador do Estado de São Paulo, João Doria, convocou a imprensa ao Palácio dos Bandeirantes na tarde de terça-feira, 3, para falar sobre o desfecho das negociações sobre a fábrica da Ford no bairro do Taboão, em São Bernardo do Campo, SP. Segundo informaram fontes ligadas à negociação, ele anunciará que a Caoa entrou em um acordo com a companhia para adquirir a fábrica, pouco mais de seis meses após o anúncio do encerramento da produção do Fiesta e dos caminhões na unidade.
São Paulo – O mercado de veículos na Argentina registrou em agosto queda nas vendas em meio a impasse sobre a prorrogação do plano de incentivos iniciado em junho. As concessionárias venderam no mês passado 44 mil unidades, 11% a menos do que em julho apesar dos subsídios concedidos nas vendas de veículos novos, a partir dos quais era esperava uma reação na rede ao momento desfavorável.
São Paulo – A Eaton é a fornecedora da transmissão automatizada que equipa as versões 9.170 e 11.180 do Delivery, da Volkswagen Caminhões e Ônibus e, segundo a empresa, o câmbio EAO-6116 de seis velocidades e embreagem de 32mm foi totalmente desenvolvido no Brasil e utiliza a mais avançada tecnologia global da companhia.