São Paulo – As montadoras perseguem tecnologias que aprimoram a eficiência energética dos seus novos veículos. Essa busca para atender às exigências do mercado extrapola os projetos de motores compactos que consomem menos combustível – a redução passa também por estruturas metálicas mais leves, que refletem no consumo. Um exemplo recente é o da nova geração do Toyota Corolla. Afora o powertrain híbrido e bicombustível, a equipe que desenvolveu o veículo considerou processos que pudessem gerar uma estrutura mais leve. Neste caso a empresa optou por tecnologia fornecida pela Soluções Usiminas em sua fábrica de Taubaté, SP, a taylor blank.