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São Paulo – A Fenabrave divulgou na quarta-feira, 2, a sua revisão de projeções sobre o mercado de veículos para 2019. No que diz respeito aos segmentos de automóveis e comerciais leves a entidade manteve a projeção de crescimento de 8% nas vendas sobre a base de 2018. Para o segmento de caminhões e ônibus, contudo, houve alteração: a entidade espera que as vendas sejam 35% maiores do que as realizadas no ano passado — a expectativa anterior era de crescimento de 18,4%.
São Paulo – Com boa dose de ajuda das vendas diretas o Chevrolet Prisma alcançou a segunda posição dentre os automóveis e comerciais leves mais vendidos no mercado brasileiro em setembro, de acordo com a Fenabrave. O modelo, que passa a chamar Onix Plus na nova geração, fechou o mês passado com 8,9 mil licenciamentos, dos quais 5 mil por meio das vendas diretas.
Södertäjle, Suécia – A indústria de veículos comerciais está mais próxima de tornar viável a eletrificação de caminhões e ônibus do que a operação comercial da condução autônoma destes veículos, apesar de ter direcionado, inicialmente, os investimentos para o desenvolvimento de autônomos. A análise é de Christian Levin, COO do Grupo Traton, que esteve no Innovation Day promovido pela companhia na sede da Scania, em Södertäjle, Suécia, na quarta-feira, 2.
São Paulo – O mercado argentino fechou setembro com 35,8 mil licenciamentos, em meio ao aprofundamento da crise econômica naquele país. O volume ficou 32,1% inferior ao registrado no mesmo mês do ano passado, de acordo com dados da Acara, associação que representa os concessionários da Argentina.
Södertäjle, Suécia – A fábrica da Volkswagen Caminhões e Ônibus em Resende, RJ, ganhará novos parceiros no chamado e-Consórcio, sistema de produção de componentes elétricos que segue conceito do Consórcio Modular, que serviu como base para a operação de produção de caminhões e ônibus na região sul-fluminense. Oito fornecedores dividirão com a companhia a montagem dos sistemas elétricos dentro da unidade, incluindo empresas que pensarão na infraestrutura oferecida aos clientes dos veículos, para além dos portões da fábrica.
São Paulo – Os fornecedores brasileiros devem começar a se preparar para a chegada da eletrificação à indústria nacional – que já deu seu primeiro passo com o Toyota Corolla híbrido flex que, embora ainda tenha seu powertrain importado do Japão, sinaliza que as tecnologias estão muito próximas.
O assunto foi debatido em painel do primeiro dia da 15ª edição do Veículo Elétrico Latino-Americano, salão que reúne e pretende fomentar o debate da eletrificação no País. Miguel Fonseca, vice-presidente da Toyota no Brasil, alegou que ter produção nacional desse tipo de veículo é essencial para o futuro do setor:
São Paulo – A Prefeitura de São Paulo pretende reduzir em 13,6% a emissão de CO2 dos ônibus que circulam diariamente na cidade até o fim do ano que vem. A meta foi divulgada por Edson Caram, secretário de Mobilidade e Transporte do município, na abertura do 15º Salão do Veículo Elétrico Latino-Americano, na terça-feira, 1º, no Transmerica Expo Center, na Capital paulista.
São Paulo – Mais de cinquenta expositores participam do décimo-quinto Salão do Veículo Elétrico Latino-Americano, que abriu suas portas na terça-feira, 1º. A organização espera que mais de seis mil pessoas passem pelos corredores do Transamerica Expo Center, em São Paulo, até a quinta-feira, 6 – mesmo número de visitantes registrado em 2018, que também reuniu cinquenta expositores.
São Paulo – As vendas de veículos chegaram a 234 mil 363 unidades de automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus em setembro, um crescimento de 9,8% com relação ao mesmo mês do ano passado, segundo dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. Na comparação com agosto, porém, o volume de licenciamentos recuou 3,5%.
São Paulo – Dois novos modelos passam a integrar a gama de motores da Cummins na América Latina. A empresa anunciou na terça-feira, 1, a chegada do X13, uma a diesel de 13 litros e potência variável de 480 a 560 cv e da linha ISL G, com sete versões movidas a gás que geram potência até 400 cv. As duas famílias de motores serão produzidas em linhas mantidas na China e nos Estados Unidos a partir de 2020, respectivamente, e serão os protagonistas Cummins durante a Fenatran deste ano.