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São Paulo – Em dezembro as vendas de veículos híbridos e elétricos representaram 1% do total de licenciamentos de automóveis e comerciais leves no Brasil. Segundo a Anfavea foram emplacados 2,4 mil modelos eletrificados – acrescidos modelos flex, gasolina e diesel, o volume chegou a 242 mil unidades.
São Paulo — A indústria argentina de veículos observou, em dezembro, todos os seus indicadores — produção, vendas e exportações — apontarem para baixo, consolidando um 2019 marcado por grave crise que gerou reflexos internos e em outros mercados, como o brasileiro. Esta semana a Adefa, a associação das fabricantes argentinas, apresentou os resultados finais que dão a dimensão de como foi terrível seu desempenho no ano passado.
São Paulo – O mundo automotivo parou na quarta-feira, 8, para escutar pela primeira vez o que tinha a dizer Carlos Ghosn, ex-presidente da Aliança Renault Nissan Mitsubishi, depois de passar quase uma ano preso no Japão e escapar, em fuga cinematográfica, do cárcere domiciliar sob o qual era mantido.
Las Vegas, Nevada – As tradicionais fabricantes de veículos também atacam o mundo da tecnologia com soluções que prometem transformar a mobilidade nos próximos anos. Quase todas as expositoras da CES, Consumer Eletronic Show, em Las Vegas, como Ford, Toyota, Honda, Audi, Nissan, FCA e Mercedes-Benz, apostam principalmente em veículos elétricos e em novas soluções embarcadas nesses produtos.
Las Vegas, Nevada – A agitação e a correria das pessoas pelos corredores do pavilhão Norte do Centro de Convenções na terça-feira, 7, dava a impressão de que todos estavam em busca da nova tecnologia do futuro, a nova ideia disruptiva de US$ 1 bilhão. A Consumer Electronics Show, ou CES 2020, maior feira de tecnologia do mundo, é tudo isso e muito mais. A indústria automotiva, por exemplo, invadiu a exposição, ocupando boa parte do pavilhão Norte. Mas outras empresas também estão expondo aqui tecnologias, equipamentos e soluções que antes eram exclusividade das empresas dedicadas apenas ao setor automotivo.
São Paulo – As oscilações do dólar durante todo 2019, especialmente na segunda metade quando a cotação bateu o pico de R$ 4,28, prejudicaram o desempenho dos importadores de automóveis filiados à Abeifa, associação que reúne importadores e alguns fabricantes. Mas a queda de 7,9% nas vendas com relação a 2018, para 34,6 mil unidades licenciadas, não tirou o otimismo do presidente José Luiz Gandini. Em entrevista coletiva à imprensa na quarta-feira, 8, o empresário divulgou três cenários de projeções da entidade – e em todos há perspectiva de crescimento com relação ao ano passado.
São Paulo – A Anfavea acredita em crescimento mais acentuado do mercado brasileiro em 2020, depois de crescer 8,4% no ano passado. Segundo projeções divulgadas na terça-feira, 7, as vendas domésticas deverão, este ano, retornar ao patamar das 3 milhões de unidades, com um avanço de 9,4% na comparação com os 2,79 milhões alcançados em 2019.
São Paulo – As fábricas brasileiras de automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus produziram, em 2019, 2 milhões 944 mil 962 unidades, volume 2,3% superior ao de 2018. Os dados foram divulgados pela Anfavea na terça-feira, 7, em coletiva à imprensa em São Paulo.
São Paulo – As fabricantes produziram 27 mil 668 unidades de chassis de ônibus em 2019, informou balanço da Anfavea divulgado na terça-feira, 7. O volume representa retração de 3% na comparação com a produção registrada em 2018.
São Paulo – A falta de previsibilidade dos recursos para financiamentos das vendas de máquinas agrícolas e rodoviárias foi o principal entrave ao longo do ano e fez com que o segmento registrasse queda de 8,4% na comparação com 2018, com 43 mil 735 unidades comercializadas. Alfredo Miguel Neto, vice-presidente da Anfavea, disse na terça-feira, 7, que os agricultores precisam de previsibilidade para planejar suas compras e investimentos: