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São Paulo – As fabricantes de veículos argentinas entregaram 19 mil 164 veículos em março, volume 34,4% abaixo do produzido no mesmo mês de 2019 e 26,7% inferior ao de fevereiro. Desta vez não foi a crise do país que derrubou o ritmo das linhas, mas a pandemia de covid-19 – assim como as montadoras brasileiras, as argentinas também entraram na quarentena e pararam de produzir veículos.
São Paulo – Os efeitos da pandemia da covid-19 já vão além do desempenho negativo de vendas de veículos e do fechamento da produção do parque instalado no Brasil. O cenário adverso na economia em função do coronavírus reflete no planejamento de longo prazo das empresas fabricantes de veículos, a ponto de alguns investimentos anunciados para os próximos anos terem sido colocados na geladeira ou reavaliados.
São Paulo – O retorno aos trabalhos dos funcionários da DAF em Ponta Grossa, PR, previsto para a segunda-feira, 6, foi adiado por, pelo menos, duas semanas. A Mercedes-Benz tomou atitude semelhante em suas quatro unidades brasileiras – Campinas, Iracemápolis e São Bernardo do Campo, SP, e Juiz de Fora, MG – e seus trabalhadores só retornam às linhas após o feriado do Dia do Trabalho.
São Paulo – O bom senso em tomar as precauções impostas pelos autoridades sanitárias e permanecer em casa, salvo por necessidades urgentes, para tentar achatar a curva da pandemia de covid-19 torna mais complicado o passeio de fim de semana. Museus, parques, centros de lazer e concessionárias estão fechados, em sua maioria.
São Paulo – O cenário pós-crise do novo coronavírus na Argentina se apresenta, na melhor das hipóteses, como uma catástrofe. A opinião bastante pessimista é de Federico Servideo, presidente da Camarbra, a Câmara de Comércio Argentino Brasileira.
São Paulo – A Ford produzirá em Camaçari, BA, e em Pacheco, na Argentina, 50 mil máscaras de proteção facial para equipar profissionais da saúde que tratam pacientes de covid-19. Compostas por lâmina de acetato e peças de suporte, as máscaras são um dos itens de proteção individual mais requisitados no momento por quem está na linha de frente da pandemia.
São Paulo – Os reflexos da pandemia da covid-19 também chegaram até o mercado de caminhões, derrubando o resultado das vendas de março, e, por consequência, do trimestre. Segundo dados divulgados pela Fenabrave na quinta-feira, 2, a retração foi de 5,6% nos três primeiros meses do ano, na comparação com o primeiro trimestre do ano passado, somando 20,1 mil unidades.
São Paulo – Três hatches compõem o pódio dos modelos mais vendidos no mercado brasileiro de automóveis e comerciais leves. Acompanham o, mais uma vez, líder Chevrolet Onix, com 12 mil 7 emplacamentos, o Ford Ka, com 7 mil 103 licenciamentos, e o Hyundai HB20, com 7 mil 42 unidades comercializadas.
São Paulo – As vendas das quinze associadas à Abeifa somaram 2,1 mil unidades em março, retração de 17,2% na comparação com igual período de 2019 e de 21,7% ante o mês passado. Com esse resultado, o segmento de importados fechou o primeiro trimestre com queda de 4,4% e pouco mais de 7,1 mil licenciamentos.
São Paulo – Após a queda de 21,8% nos licenciamentos de veículos em março o presidente da Fenabrave, Alarico Assumpção Júnior, evitou fazer qualquer prognóstico a respeito do mercado em 2020. A projeção anterior da entidade, de crescimento na casa dos 10%, já foi descartada com o desempenho do primeiro trimestre: recuo de 8,2% nas vendas de automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus.