São Paulo – A Jac apostou quase todas as suas fichas no que, segundo seu presidente Sergio Habib, será seu principal negócio no Brasil no curto prazo: o segmento de veículos elétricos comerciais. Mira grandes empresas frotistas que precisam reduzir as emissões geradas por suas operações. Os dois primeiros veículos, o caminhão iEV 1200T e a picape iEV 330P foram apresentados na sexta-feira, 18.
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Jac lança caminhão iEV 1200T e picape iEV 330P
São Paulo – Em pré-venda desde abril o caminhão Jac iEV 1200T e a picape iEV 330P foram, enfim, lançados no mercado brasileiro – mas com as primeiras entregas apenas em dezembro. O caminhão pode ser encomendado por R$ 349,9 mil e a picape por R$ 289,9 mil, ambos importados da China.
Negócios com caminhões seminovos entram na mira das montadoras
São Paulo – A paralisação nas linhas de montagem nos primeiros meses da pandemia criou oportunidades para o mercado de caminhões seminovos. A SelecTrucks, rede de vendas de seminovos e usados controlada pela Mercedes-Benz, registrou aumento de 25% nas vendas de janeiro a agosto na comparação com o volume vendido no mesmo período no ano passado, puxadas por demanda de clientes que precisaram – e não encontraram – caminhões novos disponíveis nas concessionárias.
Proposta da Volkswagen foi aprovada em todas as fábricas
São Paulo – Em assembleia antecipada para a tarde de quinta-feira, 17, os trabalhadores da Volkswagen de São Carlos, SP, aprovaram a proposta apresentada pela empresa aos quatro sindicatos que representam os metalúrgicos das fábricas onde a companhia mantém produção no Brasil – além da unidade são-carlense, São Bernardo do Campo e Taubaté, SP, e São José dos Pinhais, PR.
Nova geração de caminhões Daimler chega em 2021
São Paulo — O que era para ocorrer na próxima semana em Hanover, Alemanha, quando a maior feira de veículos comerciais do mundo, a IAA 2020, abriria suas portas, acabou sendo antecipado em um evento híbrido: diversos jornalistas conectados, alguns presentes no local do evento que contou com convidados importantíssimos, como ministros e integrantes do parlamento alemão, para conhecer o primeiro caminhão a hidrogênio da Mercedes-Benz, o GenH2, e outros dois Actros elétricos.
Versão de entrada busca atrair novos consumidores ao WR-V
São Paulo – A nova versão de entrada do Honda WR-V, a LX, tem como objetivo principal ampliar a base de clientes do modelo. O gerente geral, Diego Fernandes, contou que a estratégia de ampliar as opções de configurações para os clientes visa a alcançar a meta de mais de 1 mil licenciamentos mensais do WR-V a partir de outubro, quando a linha 2021 chegará às concessionárias.
Honda muda visual e acrescenta itens de série ao WR-V
São Paulo – O novo Honda WR-V 2021 chega ao mercado com mudanças externas e internas, novos itens de série e uma nova versão de entrada, a LX. Esse projeto, ao contrário do primeiro, desenvolvido no Brasil, foi dirigido pela equipe de engenharia da Honda na Tailândia, com apoio das engenharias do Brasil, Índia e Japão.
Trabalhadores de Taubaté aprovam proposta da Volkswagen
São Paulo – Depois dos metalúrgicos da Anchieta foi vez dos trabalhadores da Volkswagen em Taubaté, SP, onde são produzidos Gol, Voyage e up!, aprovarem a proposta de, dentre outros itens, estabilidade no emprego até 2025 e abertura de PDV para tentar reduzir o quadro considerado excedente pela companhia, tendo em vista os atuais volumes do mercado brasileiro.
Petronas é a fornecedora do ano da CNH Industrial
São Paulo – Foi uma cerimônia diferente. A começar pelo formato, virtual, necessário em tempos de pandemia e isolamento social, mas que permitiu que representantes das vinte empresas fornecedoras premiadas pela CNH Industrial na noite de terça-feira, 15, participassem, cada qual em seu local e por meio de vídeo, do Suppliers Excellence Awards 2020. A grande vencedora foi a Petronas, que saiu com o troféu de Fornecedor do Ano, dentre outras categorias.
Fornecedores da CNH Industrial abrem portas no Exterior
São Paulo – Fornecedores da CNH Industrial instalados no Brasil estão aproveitando as oportunidades criadas pela valorização do dólar, que torna o produto local mais competitivo no mercado global, para minimizar a questão dos volumes menores decorrentes da crise gerada pela pandemia de covid-19 no mercado doméstico com novos contratos de exportação. A própria companhia, que tem em seu portfólio veículos comerciais pesados, máquinas agrícolas e rodoviárias e sistemas de powertrain, tem auxiliado as empresas a mapear em suas operações possibilidades de ampliar as exportações da cadeia.