São Paulo — A Scania projeta melhores dias após um 2020 marcado por baixo volume e perda de participação de mercado. De acordo com Silvio Munhoz, seu diretor comercial, a companhia trabalha com expectativa de crescimento de 15% no mercado interno, um porcentual alinhado com as projeções da Anfavea para o segmento de caminhões este ano.
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Caoa contrata 150 trabalhadores em Anápolis
São Paulo — A Caoa anunciou a contratação de 150 funcionários para a fábrica de Anápolis, GO, onde são montados veículos Hyundai e Caoa Chery. A empresa informou na quinta-feira, 4, que o quadro já está em atividade nas áreas de produção e logística.
Incentivos à indústria geram empregos e impostos, garante Anfavea
São Paulo – A indústria automotiva devolve, em forma de impostos, R$ 11 para cada R$ 1 que ganha em incentivos e benefícios fiscais do governo. Esse foi o cálculo apresentado por Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, na quinta-feira, 4, durante entrevista coletiva à imprensa, via on line, na qual tratou de defender a importância da cadeia automotiva na economia brasileira. Essa foi, de certa forma, uma resposta ao presidente do Ipea, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, Carlos von Doellinger, que em entrevista ao jornal Valor Econômico sugeriu que o País deveria deixar de fomentar a indústria manufatureira e, sim, que focasse em setores extrativos, como produção de alimentos, produtos minerais e energia.
Anfavea ainda não discutiu eventual desligamento da Ford
São Paulo – A Anfavea, segundo seu presidente, Luiz Carlos Moraes, ainda não discutiu um eventual desligamento da Ford da associação. No dia 11 de janeiro a fabricante anunciou o fechamento de suas fábricas no Brasil, assumindo, a partir disso, papel somente de importadora. A Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, reúne apenas as produtoras nacionais e assim, ao menos em tese, a presença da Ford não mais se enquadraria nos termos da associação.
Na média diária janeiro registrou queda de 2,7% nas vendas
São Paulo – Na média diária a queda de 11,5% nas vendas de janeiro, comparado com o primeiro mês de 2021, fica menor. Como janeiro deste ano teve menos dias úteis, 20 ante 22 em janeiro de 2020, as 171,1 mil unidades vendidas representam uma média diária de 8,5 mil unidades, queda de 2,7% nessa base de comparação. Os dados foram divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 4.
Produção cresce mesmo com todas as dificuldades
São Paulo – As fabricantes de veículos instaladas no Brasil produziram 199 mil 707 automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus em janeiro, segundo divulgou a Anfavea em seu balanço mensal na quinta-feira, 4. O volume superou em 4,2% a produção registrada em janeiro do ano passado, embora tenha ficado 4,6% abaixo do que saiu das linhas em dezembro – mês em que a Ford ainda teve produção plena em Camaçari, BA.
Montadoras produziram 20% mais caminhões em janeiro
São Paulo — A produção de caminhões em janeiro cresceu 20% em janeiro na comparação com o resultado registrado pelas montadoras em janeiro do ano passado, somando 8,5 mil unidades. O desempenho positivo, segundo Gustavo Bonini, vice-presidente da Anfavea, se deu, mais uma vez, em função dos negócios fechados no setor de agronegócio.
Exportações de veículos iniciam ano em alta de 22%
São Paulo — As exportações de veículos iniciaram 2021 com alta de 22% sobre o resultado registrado pelo setor automotivo em janeiro do ano passado, indicou balanço da Anfavea divulgado na quinta-feira, 4. Foram embarcados no mês 25 mil veículos dentre automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus.
Produção de chassis de ônibus cresceu 41% em janeiro
São Paulo — As fabricantes de chassis de ônibus produziram 1,4 mil unidades em janeiro, apontou balanço da Anfavea divulgado na quinta-feira, 4. O resultado foi exatamente igual ao registrado pelas montadoras em janeiro do ano passado. Na comparação com o volume produzido em dezembro, o desempenho das linhas foi 41% maior.
Espera por carro novo chega a 120 dias nas concessionárias
São Paulo — Concessionários de veículos relatam demora de até 120 dias na entrega de veículos novos na rede de distribuição, endossando ponto de vista da Fenabrave sobre o reflexo deste quadro nas vendas de janeiro. O momento é visto pelo mercado como transitório, com ajuste previsto para quando as montadoras sanarem os descompassos em suas cadeias de fornecedores.