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Volkswagen escolhe o Brasil para sediar e liderar pesquisa sobre biocombustíveis

São Paulo – O Grupo Volkswagen deu à sua operação da América Latina, sediada no Brasil, a missão de criar e liderar um centro de pesquisa e desenvolvimento focado no estudo de soluções tecnológicas baseadas no etanol e outros biocombustíveis para os mercados emergentes. Segundo comunicado divulgado na segunda-feira, 12, a intenção é desenvolver soluções híbridas para mercados emergentes, dentro do plano global de neutralidade de produção de CO2.

Anfavea debateu Plano Safra e desafios para o agronegócio

São Paulo – A Anfavea organizou na quinta-feira, 8, um seminário online para debater o novo Plano Safra 2021/2022, as novas demandas, novas soluções e novas perspectivas do agronegócio nacional. Um dos desafios do País é atingir a marca de 300 milhões de toneladas de grãos na colheita da safra 2024/2025: a projeção anterior era para a safra 2027/28, mas foi antecipada por Tereza Cristina, ministra da Agricultura.

Volkswagen agenda mais paradas na produção por falta de semicondutores

São Paulo – O desabastecimento global de semicondutores fez com que a Volkswagen agendasse novas interrupções na produção de suas fábricas brasileiras. Em nota, a companhia confirmou as férias coletivas de vinte dias em Taubaté, SP, a partir de 12 de julho, e anunciou a paralisação, também por vinte dias, do primeiro turno da fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo, SP, a partir de 19 de julho.

SKF acelera no mercado automotivo

São Paulo – Ao comparar os resultados dos primeiros meses deste ano com o mesmo período do ano passado, o diretor comercial para a divisão automotiva da SKF, Daniel Leite, comenta: “Quem não tirou o pé durante a pandemia se deu melhor. Nós montamos três cenários e, mesmo apostando no mais pessimista, nos surpreendemos”.

Toyota e Honda avançam na nacionalização de componentes

São Paulo – Muito se fala em nacionalização de componentes: projetos, intenção, necessidade. A pressão cambial trouxe, mais uma vez, o tema à tona no ano passado, vez que os valores dos produtos importados começaram a pesar no caixa das empresas brasileiras, que passaram a pagar mais em real por produtos que já estavam sendo reajustados em dólar. Honda e Toyota são exemplos de empresas que saíram dos discursos e arregaçaram as mangas para colocar em prática os projetos de nacionalização. E ambas juram que não se trata apenas de questão cambial: ter parceiros por perto são um fator de competitividade.

Fiat chega aos 45 em grande fase

São Paulo – Na sexta-feira, 9, a Fiat completa 45 anos de atividades no Brasil. Em grande forma: líder de mercado com ampla distância para a vice-líder, com o dobro de vendas com relação ao ano passado, com o veículo leve mais vendido do País no semestre e perspectivas positivas para os próximos meses, uma vez que este resultado foi alcançado ainda sem os volumes de seu principal lançamento do ano, o SUV Pulse.

Renault busca ampliar participação nos SUVs com novo Captur

São Paulo – A Renault espera surfar uma onda um pouco maior nos SUVs com o lançamento do facelift do Captur. A apresentação do modelo, ano 2022, ocorreu por meio de uma transmissão ao vivo pela internet para a imprensa especializada no fim da manhã da quarta-feira, 7. Dados da Anfavea, divulgados poucas horas antes, confirmaram que o segmento é, hoje, de maneira definitiva, a menina dos olhos do mercado brasileiro. De acordo com a entidade no primeiro semestre de 2021 os SUVs ultrapassaram fronteira invisível e se tornaram os modelos mais vendidos do País, abocanhando fatia de 39,4% ante 39% dos hatches nos volumes ao mercado interno. O avanço é absolutamente notável, pois há um ano esses índices eram de 30% para SUVs e 44% para hatches.

Novas projeções Anfavea: automóveis para baixo, comerciais para cima.

São Paulo – A Anfavea revisou, após o fechamento do primeiro semestre, suas projeções de produção, vendas e exportações de veículos para 2021. Assim como na Fenabrave houve um ajuste geral para baixo, muito por causa do segmento de automóveis, o mais volumoso e, portanto, o que mais sofre com a crise de desabastecimento de semicondutores.