São Paulo — Ao contrário da maioria dos países da América Latina a Colômbia oferece políticas públicas para incentivar o uso de veículos elétricos e híbridos desde 2009, dentro de um trabalho realizado pela Andemos, Associação Nacional de Mobilidade Sustentável, junto com o governo local. Rodrigo Anjel, diretor técnico da entidade, revelou parte da estratégia durante o 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20:
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Para a Scania o futuro não será elétrico: será eclético.
São Paulo – Caminhões elétricos chegarão para conviver com modelos movidos a diesel, biodiesel, biogás, gás natural, HVO e híbridos. Assim avalia Christopher Podgorski, presidente da Scania Latin America, que participou do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora até a sexta-feira, 20.
Toyota cortará 40% de sua produção global em setembro
São Paulo – A nova onda de covid na Ásia e a persistente crise dos semicondutores levaram a Toyota a anunciar corte de 40% na sua produção global em setembro. O ressurgimento de casos de coronavírus no Japão, nas Filipinas, na Tailândia, no Vietnã e na Malásia, onde existem montadoras e fábricas de chips, colocou a empresa em alerta e levou-a a reduzir o equivalente a 360 mil carros — desses 140 mil em plantas japonesas e o restante nos Estados Unidos, na China, na Europa e em países asiáticos.
Argentina quer ampliar mercado para 900 mil unidades
São Paulo — A despeito das dificuldades econômicas da Argentina, país marcado por inflações astronômicas, atualmente em 50% ao ano, com o dólar, balizador das ações de compra e venda, em torno de 100 pesos, além da perda de 9,4% do PIB ao longo de uma década – porcentual que cresce para 18,4% quando se trata do PIB per capita –, a Associação de Concessionários de Automotores da Argentina, Acara, lançou arrojado plano de retomada do mercado automotivo até 2030, quando projeta ter ampliado a frota nacional para 14 milhões de veículos.
Desafios para o mercado latino de pesados vão além dos chips
São Paulo – Os desafios para o segmento de veículos pesados na América Latina lançados para o segundo semestre e para o ano de 2022 vão além da crise dos semicondutores provocada pela pandemia. Mudanças no cenário político e seus desdobramentos econômicos, variação cambial e problemas com logística somam-se à lista. E é preciso driblá-la para ampliar o mercado da região, hoje estimado em 100 mil unidades/ano, sendo Chile, Colômbia e Peru responsáveis por metade delas, e com mais de trinta marcas na disputa.
Mercado latino é promissor mas falta convergência, avalia Volkswagen
São Paulo – O potencial mercado de 6 milhões de veículos por ano na América Latina, adiantado pela Allada e endossado por Antonio Megale, diretor de assuntos governamentais da região SAM da Volkswagen, merece mais atenção das fabricantes regionais, sobretudo porque os asiáticos, hoje, estão muito bem posicionados. No 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, que a AutoData Editora organiza até a sexta-feira, 20, em ambiente virtual, o executivo classificou como desconectados os mercados, que possuem similaridade mas ainda requerem harmonização na regulamentação e melhor convergência dos acordos comerciais bilaterais.
Produção em Iracemápolis crescerá com a Great Wall
São Paulo – A decisão de produzir veículos no Brasil é crucial para os planos da Great Wall Motor no mercado sul-americano. E crescer fora da China e dos mercados asiáticos faz parte do projeto da companhia, que toca um plano de internacionalização para tornar-se um competidor global.
Fabricantes de motocicletas buscam avançar na América Latina
São Paulo – As fabricantes de motocicletas instaladas no PIM, Polo Industrial de Manaus, e associadas à Abraciclo, entidade que representa o setor, querem avançar no mercado sul-americano e aumentar as exportações a partir do Brasil, que em 2012 e 2013 ultrapassou as 100 mil unidades. O presidente Marcos Fermanian participou do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20.
Great Wall acerta a compra da fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis
São Paulo – A Great Wall Motor confirmou na quarta-feira, 18, a compra da fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, SP. O terreno de 1,2 milhão de m² com todos os prédios e máquinas de produção foram incluídos na negociação, cujo valor não foi revelado.
GM coloca 200 funcionários em férias coletivas em São José
São Paulo — O problema da falta de peças que tem atingido a produção de veículos da General Motors chegou à produção de motores em São José dos Campos, SP. De acordo com o Sindicato dos Metalúrgicos local a empresa colocará cerca de duzentos trabalhadores do setor PWT em férias coletivas de 13 de setembro a 1º de outubro.