São Paulo – Os desafios que assombram a economia brasileira, especialmente o setor automotivo, continuam na mesa neste início de 2022. Muitos problemas foram herdados dos 365 dias anteriores, como a persistente crise dos semicondutores e a falta de insumos, que se juntaram a alguns novos e não tão novos, como as projeções de PIB zerado, aumento das taxas de juros, câmbio mantido na casa dos R$ 5,60 e a inflação ainda elevada, embora em trajetória descendente. Tudo em um ano de eleição presidencial polarizada.
Leandro Alves
Chevrolet Silverado simboliza a guinada elétrica da General Motors
São Paulo – Uma picape comercialmente viável com autonomia estimada de mais de 600 quilômetros, mais de 670 cavalos de potência e recarga para mais 160 quilômetros de condução em menos de dez minutos é capaz de encerrar as discussões técnicas a respeito da eletrificação nos veículos. Pois foi o que a General Motors apresentou na quarta-feira, 5, em seu estande virtual da CES 2022, a feira que tradicionalmente inicia o ano em Las Vegas, Estados Unidos, mas que mais uma vez precisou ficar limitada às telas por causa da covid-19. A Chevrolet Silverado EV chega aos consumidores da América do Norte em 2023, a partir da Factory Zero da GM, uma instalação de 40 anos Detroit que recebe US$ 2,2 bilhões para tornar-se o polo produtivo de elétricos da companhia.
Ibama concede três meses para montadoras finalizarem veículos
São Paulo — Após persistente solicitação do setor para que o governo federal estendesse o prazo para a produção de modelos da legislação anterior à Proconve L7, em vigor desde 1º de janeiro, o Ibama concedeu mais três meses às montadoras para finalizarem aquelas unidades inacabadas. O governo compreendeu, afinal, o cenário de dificuldades de abastecimento de semicondutores e de outros insumos para a produção de veículos.
Fiat Uno se despede: ciao!
São Paulo – O quase quarentão Fiat Uno, produzido pela Stellantis em Betim, MG, deu adeus ao mercado brasileiro no fim de 2021. As novas exigências regulatórias de emissões e seguranças fizeram com que a companhia optasse por encerrar a história do icônico modelo, que teve duas gerações que, inclusive, chegaram a conviver por três anos no mercado, divididas em Uno, com a nova carroceria lançada em 2010, e Mille, a antiga, fabricada a partir de 1984.
Audi A3 ganha nova versão S Line com motor 2.0
São Paulo — O Audi A3, nas carrocerias sedan e sportback, terão uma nova versão intermediária, a S Line com motor 2.0 TSFI de 190 cv de potência e câmbio automático de dupla embreagem e sete velocidades. Essa versão ficará posicionada entre a S Line com motor 1.4 TFSI e a Performance Black 2.0 TFSI, com preço de R$ 250 mil.
VW Caminhões e Ônibus atualiza Delivery Express+ para a L7
São Paulo — A VW Caminhões e Ônibus anunciou a chegada do Delivery Express+ dentro das normas do Proconve P-8, que começam a valer para a categoria a partir de janeiro. O comunicado foi divulgado pela montadora na quarta-feira, 5, que confirmou esse como o primeiro modelo que atende o P-8.
Mercado da Colômbia tem expansão de 33%
São Paulo — O mercado automotivo da Colômbia encerrou 2021 com crescimento de 32,8% sobre 2020, somando 250,5 mil veículos comercializados, de acordo com os dados divulgados pela Andemos, Associação Nacional de Mobilidade Sustentável. Oliverio Enrique García Basurto, presidente da entidade, comentou o desempenho do setor:
Produção argentina cresce impulsionada por exportações
São Paulo – As fábricas de veículos instaladas na Argentina produziram 434,8 mil unidades no ano passado, volume 69% superior às 257,2 mil fabricadas em 2020, quando o setor literalmente parou por causa da pandemia de covid – em abril de 2020 a produção foi zero. Os dados foram divulgados pela Adefa, associação que representa as montadoras naquele país.
Vendas globais da BYD crescem 75% em 2021
Entregas de veículos elétricos ultrapassaram as 593 mil unidades
CNH Industrial e Iveco estão independentes no mercado de capitais
São Paulo – Após concluírem, no fim de dezembro, o plano de reorganização iniciado em 2019, CNH Industrial e Iveco Group iniciaram as negociações como companhias independentes no mercado de capitais. A CNH Industrial, focada em agricultura e construção, tem ações listadas na Bolsa de Valores de Nova York, nos Estados Unidos, e na Euronext Milan, em Milão na Itália. A Iveco, que ficou responsável pela área de veículos comerciais rodoviários, estrou na Borsa Italiana.