Expectativa é, com o 208, repetir o sucesso do 206

São Paulo – Ao assumir a direção geral da Peugeot no Brasil em novembro de 2015 a brasileira Ana Theresa Borsari mirava cinco anos adiante, mais especificamente o que acabou sendo o 8 de setembro de 2020. Tinha um caminho longo para preparar a operação local, que não andava bem das pernas, para a chegada da nova geração do Peugeot 208, que seria produzida em El Palomar, na Argentina sobre a inédita plataforma CMP na região e que, enfim, chega à rede de concessionárias local.

Importadoras da Abeifa vendem 4% menos em agosto

São Paulo – As quinze marcas importadoras associadas à Abeifa registraram vendas 4,5% menores em agosto na comparação com julho e, com relação ao mesmo mês de 2019, o recuo foi de 10,8%, segundo relatório divulgado pela entidade na terça-feira, 8. No acumulado dos oito primeiros meses do ano a queda foi de 23,4%, com 17 mil unidades comercializadas, na mesma base comparativa.

Peugeot 208, um hatch compacto a partir de R$ 75 mil

São Paulo – Produzida na Argentina a nova geração do Peugeot 208 começou a ser faturada na terça-feira, 8, nas 105 concessionárias espalhadas pelo Brasil em quatro versões, a partir de R$ 75 mil. Aí o leitor se espanta: a versão de entrada, embora cheia de itens como transmissão automática e central multimídia, custa tudo isso? A Peugeot quer, mesmo, vender esse carro? Para entender a estratégia e o que a Peugeot espera do 208 por aqui é preciso deixar de lado alguns paradigmas.