Leandro Alves

Ford deu pistas de que algo ia mal

São Paulo — Rentabilidade e incertezas fiscais determinaram o fim da produção local da Ford no Brasil, medida anunciada na segunda-feira, 11, e que vinha apresentando indícios da sua execução nos últimos meses. A decisão de deixar de produzir veículos no Brasil foi tomada na sede em Dearborn, MI, e segue mantra que já havia sido entoado pela empresa quando anunciou a sua saída do negócio de veículos comerciais — A Ford, assim como outras montadoras passaram a fazer, avaliou seus negócios no mundo em busca de obter maiores margens de lucro, algo que não vinha acontecendo na América do Sul, por exemplo.

Ford encerra produção de veículos no Brasil

São Paulo – A Ford anunciou na segunda-feira, 11, o encerramento da sua produção local de veículos. A empresa informou por meio de comunicado que encerra neste ano as operações na fábricas de Camaçari, BA, Taubaté, SP, e em Horizonte, CE, onde são produzidos os modelos Troller. Em 2018 a companhia já havia encerrado a produção de caminhões na unidade que mantinha em São Bernardo do Campo, SP.

Aumento de imposto é contramão para indústria global, avalia Anfavea

São Paulo – O reajuste do ICMS promovido pelo governo do Estado de São Paulo, o maior mercado automotivo do Brasil, responsável por 25% a 30% de todos os emplacamentos, segue no sentido oposto ao tratamento dado por governos à indústria automotiva global, que, em determinados países, tem sido beneficiada com reduções de tributos com o objetivo de reaquecer o mercado. O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, criticou a decisão que, segundo ele, terá impacto direto nas vendas de veículos, e diz torcer para que outros estados não tomem o mesmo caminho.

Anfavea projeta crescimento de 25% na produção

São Paulo – A Anfavea divulgou na sexta-feira, 8, suas projeções para 2021, as primeiras do ano e que, segundo seu presidente, Luiz Carlos Moraes, podem ser revistas dependendo do desempenho da indústria ao longo dos meses. Nas contas da entidade a produção crescerá 25% no ano, para 2,5 milhões de unidades, acompanhado alta de 15% no mercado doméstico, que chegará próximo a 2,4 milhões de veículos, e das exportações, 9% maiores, com 353 mil embarques.