São Paulo – Everton Kurdejak, diretor de operações comerciais da Jeep no Brasil, admite ser um homem de sorte. Assumiu o cargo em janeiro, substituindo Tania Silvestri, que se aposentou, e no primeiro mês já comemorou um recorde: 7,5% de participação no mercado brasileiro e o quinto lugar no ranking de automóveis e comerciais leves, degrau mais alto ocupado pela Jeep por aqui.
Leandro Alves
Scania busca ajustar produção ao ritmo do mercado
São Paulo — A Scania projeta melhores dias após um 2020 marcado por baixo volume e perda de participação de mercado. De acordo com Silvio Munhoz, seu diretor comercial, a companhia trabalha com expectativa de crescimento de 15% no mercado interno, um porcentual alinhado com as projeções da Anfavea para o segmento de caminhões este ano.
Mercedes-Benz aceita reservas para o novo GLA
São Paulo – A Mercedes-Benz começou a receber reservas para a segunda geração do seu SUV GLA, que teve sua primeira geração produzida na fábrica de Iracemápolis, SP, onde a empresa encerrou a produção de automóveis, e agora o modelo será importado da Alemanha. O preço do GLA 200 AMG Line é de R$ 325,9 mil.
Caoa contrata 150 trabalhadores em Anápolis
São Paulo — A Caoa anunciou a contratação de 150 funcionários para a fábrica de Anápolis, GO, onde são montados veículos Hyundai e Caoa Chery. A empresa informou na quinta-feira, 4, que o quadro já está em atividade nas áreas de produção e logística.
Anfavea adia balanço do setor de máquinas
Saída da John Deere dificultou a consolidação dos números do setor
Incentivos à indústria geram empregos e impostos, garante Anfavea
São Paulo – A indústria automotiva devolve, em forma de impostos, R$ 11 para cada R$ 1 que ganha em incentivos e benefícios fiscais do governo. Esse foi o cálculo apresentado por Luiz Carlos Moraes, presidente da Anfavea, na quinta-feira, 4, durante entrevista coletiva à imprensa, via on line, na qual tratou de defender a importância da cadeia automotiva na economia brasileira. Essa foi, de certa forma, uma resposta ao presidente do Ipea, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, Carlos von Doellinger, que em entrevista ao jornal Valor Econômico sugeriu que o País deveria deixar de fomentar a indústria manufatureira e, sim, que focasse em setores extrativos, como produção de alimentos, produtos minerais e energia.
Anfavea ainda não discutiu eventual desligamento da Ford
São Paulo – A Anfavea, segundo seu presidente, Luiz Carlos Moraes, ainda não discutiu um eventual desligamento da Ford da associação. No dia 11 de janeiro a fabricante anunciou o fechamento de suas fábricas no Brasil, assumindo, a partir disso, papel somente de importadora. A Anfavea, Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, reúne apenas as produtoras nacionais e assim, ao menos em tese, a presença da Ford não mais se enquadraria nos termos da associação.
Atraso nos portos afeta vendas de veículos no Chile
São Paulo – As vendas de automóveis e comercias leves no Chile somaram 25 mil unidades em janeiro, volume 22,2% menor do que o registrado no primeiro mês de 2020, de acordo com os dados divulgados pela Anac, Associação Nacional Automotiva do Chile.
Na média diária janeiro registrou queda de 2,7% nas vendas
São Paulo – Na média diária a queda de 11,5% nas vendas de janeiro, comparado com o primeiro mês de 2021, fica menor. Como janeiro deste ano teve menos dias úteis, 20 ante 22 em janeiro de 2020, as 171,1 mil unidades vendidas representam uma média diária de 8,5 mil unidades, queda de 2,7% nessa base de comparação. Os dados foram divulgados pela Anfavea na quinta-feira, 4.
Produção cresce mesmo com todas as dificuldades
São Paulo – As fabricantes de veículos instaladas no Brasil produziram 199 mil 707 automóveis, comerciais leves, caminhões e chassis de ônibus em janeiro, segundo divulgou a Anfavea em seu balanço mensal na quinta-feira, 4. O volume superou em 4,2% a produção registrada em janeiro do ano passado, embora tenha ficado 4,6% abaixo do que saiu das linhas em dezembro – mês em que a Ford ainda teve produção plena em Camaçari, BA.