Cursos são disponíveis apenas na plataforma on line do IQA
Leandro Alves
Meritor Brasil recebe prêmios QAA, intercompany
Resende foi President’s Award e Osasco recebeu o bronze
Caoa Chery emplacou 2,3 mil veículos em janeiro
São Paulo – A Caoa Chery fechou janeiro com 2,3 mil veículos emplacados, um crescimento de 36,6% sobre o volume comercializado no primeiro mês de 2020. Assim a participação de mercado, que estava em 0,9% há um ano, fechou o mês passado em 1,4%, um ganho de 0,5 ponto de participação em doze meses.
Novo reajuste do preço do aço é sem cabimento, avalia Anfir
São Paulo – Os recentes reajustes na tabela dos preços do aço no mercado doméstico deverão provocar reflexo na demanda por implementos rodoviários, estima o presidente da Anfir, Norberto Fabris. Segundo ele os clientes da indústria não têm condições de pagar por este aumento, que inevitavelmente precisará ser repassado, pois os fabricantes já não conseguem mais absorver elevações no custo – só no ano passado, segundo a Anfir, o aço subiu mais de 86%.
Ao site da CNN Brasil Miguel Camejo, diretor comercial da principal fornecedora brasileira de aço planos, a Usiminas, afirmou que o reajuste às montadoras no começo do ano foi de 40%. Contratos ainda em negociação, com fechamento previsto para março e abril, terão índices de majoração ainda maiores, segundo ele.
As montadoras usualmente fecham contratos anuais, enquanto as demais empresas do setor negociam lotes menores, com distribuidoras. Neste caso os reajustem ocorrem com maior frequência, obedecendo a dinâmica do mercado. A Usiminas calcula que o seu aço vendido no Brasil está com preço 10% superior ao do mercado internacional e sinalizou que, ao menos no curto prazo, a companhia pode ter encerrado o movimento de reajustes.
“O País está saindo do quarto ano de crise e não tem cabimento aumentar preço de matéria prima. Isso vai quebrar o ritmo de recuperação e vamos retroceder”, afirmou Fabris, da Anfir, classificando o movimento como inoportuno. “O aço tem uma participação na produção de nossos produtos de até 70%. Não temos condições de absorver esse custo e seremos diretamente prejudicados”.
O presidente da Anfir disse que o efeito negativo será sentido para além da indústria: “A situação do transportador também é complicada porque o valor do frete está estagnado o que impede o repasse de eventuais aumentos aos clientes. Portanto essa conta será dividida entre fabricantes e transportadores que poderão ser financeiramente prejudicados.
Foto: Divulgação.
BMW já produziu 25 mil Série 3 em Araquari
São Paulo – A BMW celebrou a marca de 25 mil unidades produzidas do Série 3 na fábrica de Araquari, SC. O sedã foi o responsável pelo início da operação das linhas de produção da fábrica nacional, em 2014. Atualmente a montadora produz as seguinte versões do Série 3 no Brasil: 320i GP, 320i Sport GP e 320i M Sport, em sete cores.
Porsche 911 GT será apresentado na semana que vem
São Paulo – Será na terça-feira, 16, o lançamento mundial do novo GT baseado na última geração do Porsche 911 (992), em transmissão on line desde Stuttgart, Alemanha. Comunicado distribuído pela empresa na quinta-feira, 11, garante que “muita importância foi atribuída à transferência de tecnologia do automobilismo à estrada durante seu desenvolvimento”.
Novo Nissan Kicks já sai das linhas de Resende
São Paulo – A Nissan já produz em Resende, RJ, o novo Kicks, que chegará à rede de concessionárias em março. Os 2 mil colaboradores trabalham junto com 92 robôs e 159 AGVs, os pequenos robôs autoguiados que conduzem carrinhos de peças e plataformas pela fábrica.
Land Rover anuncia chegada do Range Rover Velar 2021
São Paulo – A Land Rover anunciou a chegada da linha 2021 do SUV Range Rover Velar, com novo motor, o P340 3.0 de seis cilindros que gera 340 cv de potência acoplado a um câmbio automático de oito velocidades. Essa motorização também trabalha com o suporte de um sistema híbrido leve MHEV que entrega torque instantâneo ao veículo e ajuda na redução de emissões.
Pandemia atrapalha os planos da nova Ranger na Argentina
São Paulo – A pandemia está atrasando o cronograma da Ford na Argentina. Mais especificamente os primeiros trabalhos na transformação da fábrica de Pacheco, nos arredores de Buenos Aires. Especialistas estadunidenses em manufatura da Ford ainda não conseguiram o visto para entrar no país e iniciar o processo de capacitação da equipe local na montagem da nova linha de produção da picape Ranger.
Eaton aumenta equipe de vendas de peças de reposição
Objetivo do aumento do quadro, segundo a empresa, é elevar a qualidade do atendimento