Mercados sul-americanos impulsionam exportações de caminhões

São Paulo – Países da América do Sul estão demandando mais caminhões e ajudando a alavancar as exportações brasileiras do segmento. Segundo a Anfavea no primeiro bimestre os embarques somaram 3,3 mil unidades, 86% acima do volume enviado ao Exterior em janeiro e fevereiro de 2020. O volume foi considerado relevante por Marco Saltini, vice-presidente da entidade, embora tenha ressaltado a procura por pesados no começo do ano passado estava desaquecida.

Falta de diálogo na Europa pode prejudicar investimentos em eletrificação

São Paulo – Durante sua rápida passagem pelo Brasil o CEO da Stellantis, Carlos Tavares, fez duras críticas às discussões no âmbito da União Europeia para criar legislações que promovam a mobilidade zero carbono no continente. Disse ele que “foi uma decisão [iniciar os trabalhos este ano para elaborar os termos desse protocolo de ações] sem qualquer discussão com a indústria automotiva. É uma brutalidade imensa porque pode ter consequências para 14 milhões de empregados na Europa”.

CEO da Stellantis está otimista com o que viu no Brasil

São Paulo – Carlos Tavares saiu bastante contente de sua primeira visita ao Brasil como CEO da novíssima Stellantis. Não apenas com o potencial que a região oferece para as marcas do grupo mas, também, com o trabalho realizado até aqui pelo COO para a América Latina, Antonio Filosa. Tavares inaugurou a fábrica de motores GSE Turbo em Betim, MG, e conheceu a fábrica de Goiana, PE, considerada uma das mais modernas da Stellantis.

Toyota avança para a América Latina com o Corolla Cross

São Paulo – Ao mesmo tempo em que começa a chegar nas concessionárias Toyota no Brasil o Corolla Cross produzido em Sorocaba, SP, será oferecido, também, aos consumidores argentinos. O SUV que consumiu R$ 1 bilhão em investimento será o primeiro produto Toyota brasileiro a atravessar tantas fronteiras: consumidores de 22 países da América Latina poderão comprar o veículo – antes as exportações a partir de fábricas brasileiras alcançavam poucos países do Mercosul.