Leandro Alves

Para a Scania o futuro não será elétrico: será eclético.

São Paulo – Caminhões elétricos chegarão para conviver com modelos movidos a diesel, biodiesel, biogás, gás natural, HVO e híbridos. Assim avalia Christopher Podgorski, presidente da Scania Latin America, que participou do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora até a sexta-feira, 20.

Izabela Andrade assume presidência do Conselho da Caoa

São Paulo – O Conselho de Administração do Grupo Caoa será presidido por Izabela Molon Luchesi de Oliveira Andrade, a viúva do empresário Carlos Alberto Oliveira Andrade, que faleceu no último sábado, 14. A advogada, formada pela Faculdade de Direito do Largo de São Francisco, assume os negócios da companhia, que continuará sob responsabilidade da família. Mauro Correia segue como CEO da operação, liderando o corpo executivo.

Mercedes-Benz certifica mais duas implementadoras de furgões

A Mercedes-Benz Vans anunciou a certificação de mais duas implementadoras de furgões, REV Brazil e Grupo Nik’s. As empresas, situadas no Estado de São Paulo, foram aprovadas em todo o processo global, atendendo as exigências nas áreas de qualidade, vendas, engenharia e serviços de pós-venda para revestimento interno de veículos da linha Sprinter

Ford cria perfume com cheiro de gasolina para promover elétrico

São Paulo – A Ford criou um perfume com cheiro de gasolina, o Mach-Eau, para o lançamento do Mustang Mach-E GT. Uma pesquisa realizada pela montadora, na Europa, indicou que o cheiro da gasolina é o que um quinto dos motoristas mais sentiriam falta ao mudar para um veículo e, quase 70%, disse que sentiria falta do cheiro da gasolina. 

Toyota cortará 40% de sua produção global em setembro

São Paulo – A nova onda de covid na Ásia e a persistente crise dos semicondutores levaram a Toyota a anunciar corte de 40% na sua produção global em setembro. O ressurgimento de casos de coronavírus no Japão, nas Filipinas, na Tailândia, no Vietnã e na Malásia, onde existem montadoras e fábricas de chips, colocou a empresa em alerta e levou-a a reduzir o equivalente a 360 mil carros — desses 140 mil em plantas japonesas e o restante nos Estados Unidos, na China, na Europa e em países asiáticos.

Argentina quer ampliar mercado para 900 mil unidades

São Paulo — A despeito das dificuldades econômicas da Argentina, país marcado por inflações astronômicas, atualmente em 50% ao ano, com o dólar, balizador das ações de compra e venda, em torno de 100 pesos, além da perda de 9,4% do PIB ao longo de uma década – porcentual que cresce para 18,4% quando se trata do PIB per capita –, a Associação de Concessionários de Automotores da Argentina, Acara, lançou arrojado plano de retomada do mercado automotivo até 2030, quando projeta ter ampliado a frota nacional para 14 milhões de veículos.

Desafios para o mercado latino de pesados vão além dos chips

São Paulo – Os desafios para o segmento de veículos pesados na América Latina lançados para o segundo semestre e para o ano de 2022 vão além da crise dos semicondutores provocada pela pandemia. Mudanças no cenário político e seus desdobramentos econômicos, variação cambial e problemas com logística somam-se à lista. E é preciso driblá-la para ampliar o mercado da região, hoje estimado em 100 mil unidades/ano, sendo Chile, Colômbia e Peru responsáveis por metade delas, e com mais de trinta marcas na disputa.