Volumes pré-pandemia só deverão retornar ao Peru em 2022

São Paulo – O mercado peruano de veículos se recupera da queda do ano passado, provocada pela pandemia da covid-19, mas não em ritmo suficiente para superar os volumes de 2019, no pré-crise. As informações foram divulgadas por Karsten Kunckel, presidente da AAP, Associação Automotiva do Peru, que participou do último dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online:

Com investimento GM atravessou a crise dos semicondutores

São Paulo — O gosto amargo da persistente crise dos semicondutores, que fez com que a General Motors perdesse o posto do Chevrolet Onix como o carro mais vendido do Brasil em diversos momentos ao longo deste ano pela indisponibilidade do produto, parece estar ficando para trás. Apesar do temor da terceira onda de covid na Ásia, que paralisou recentemente linhas de produção no continente, inclusive de chips, e visando driblar as dificuldades inerentes ao contexto da pandemia, a montadora estima melhora até o quarto trimestre e segue sustentando fórmula composta por investimento em sua rede de concessionárias e em marketing, além da manutenção no cuidado com a cadeia de fornecedores.

Anef revisa suas projeções para crédito no setor

São Paulo – A Anef, associação que representa os bancos de montadora, revisou para cima suas projeções para 2021, após resultados positivos ao fim do primeiro semestre. As estimativas de 12,5% de crescimento nos recursos liberados para financiamentos de veículos 0KM em janeiro, que somariam R$ 176,3 bilhões, passaram para elevação de 14,9% de 2021 sobre 2021, ou R$ 180,1 bilhões.

Covid-19: como variante delta pode aumentar escassez de carros no Brasil.

São Paulo – Na segunda-feira, 16, a General Motors voltou a produzir o Chevrolet Onix em Gravataí, depois de quase quatro meses. O hatch, que liderou o mercado brasileiro nos últimos seis anos, sumiu do top dez em alguns momentos de 2021 e desesperou a rede concessionária, que viu seus volumes de negócios despencar. Mas o que seria boa notícia aos revendedores Chevrolet logo foi ofuscada pelas informações que começaram a chegar do outro lado do mundo: nova onda de covid-19 na Ásia está fazendo com que a já limitada produção de semicondutores fique ainda mais escassa.

Fornecedores se preparam para a transição rumo à eletrificação

São Paulo – De olho em mercado potencial de 6 milhões de veículos ao longo desta década e no avanço da eletrificação, ainda que heterogêneo na América Latina, fornecedores de componentes automotivos enxergam grande potencial de crescimento neste cenário, que passa pela descarbonização, principalmente a partir do ano que vem. O tema foi abordado em painel online durante o quarto dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, pela AutoData Editora. Participaram do debate os presidentes da Bosch, Besaliel Botelho, da Iochpe-Maxion, Marcos de Oliveira, e da Pirelli, Cesar Alarcon.

Incentivos puxam avanço dos veículos eletrificados na Colômbia

São Paulo — Ao contrário da maioria dos países da América Latina a Colômbia oferece políticas públicas para incentivar o uso de veículos elétricos e híbridos desde 2009, dentro de um trabalho realizado pela Andemos, Associação Nacional de Mobilidade Sustentável, junto com o governo local. Rodrigo Anjel, diretor técnico da entidade, revelou parte da estratégia durante o 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20: