São Paulo – A Becomex anunciou Denys Cabral como seu novo head de inovação automotiva. O executivo possui 22 anos de experiência na indústria automotiva e já passou por empresas do grupo Stellantis, trabalhando no Brasil e em outros países.
Arquivos do mês:agosto 2021
Anac estima 380 mil veículos vendidos no Chile em 2021
São Paulo – O mercado de veículos do Chile mira vendas de 380 mil unidades em 2021, avanço de 39,7% ante 2020, mesmo com todas as dificuldades que a pandemia da covid-19 ainda impõe ao setor, segundo Diego Mendoza, secretário geral da Anac, Associação Nacional Automotriz do Chile, que participou do segundo dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20.
VW Caminhões e Ônibus entrega 146 ônibus urbanos para Vitória
A Volkswagen Caminhões e Ônibus concluiu a entrega de 146 chassis para empresas que atuam no Transcol, sistema metropolitano de transporte coletivo de Vitória, ES. Os 103 Volksbus 17.230 OD e os 43 Volksbus 17.260 OD são equipados com ar-condicionado, wi-fi, câmeras a bordo e bilhetagem eletrônica, visando maior conforto aos passageiros
Jeep divulga primeiras imagens do SUV Commander
São Paulo – Às vésperas de lançar no mercado seu novo modelo produzido na fábrica Stellantis em Goiana, PE, a Jeep divulgou as primeiras fotos oficiais do Commander, o SUV de sete lugares que ampliará seu portfólio. A princípio, escondidas em um vídeo de 35 segundos que revelou a silhueta, o conjunto óptico dianteiro, pormenores da tampa do porta-malas e o nome da versão, Overland.
BorgWarner fornece start-stop para Renault Duster e Captur
A BorgWarner começou a fornecer o sistema start/stop, produzido na fábrica de Brusque, SC, para os Renault Captur e Duster destinados aos mercados brasileiro e latino-americano. O equipamento foi projetado e desenvolvido para atender as versões com motorização 1.3L turbo
Em duas décadas Brasil triplicou importação de peças
São Paulo – Nas duas últimas décadas o comércio exterior do Brasil não apresentou crescimento expressivo mas, se comparados separadamente os anos de 2001 e 2020, houve grande diferença na composição das pautas do setor automotivo: a participação dos veículos nas exportações foi de US$ 3,3 bilhões para US$ 5,5 bilhões, ao passo que as importações de peças triplicaram, saltando de US$ 2,1 bilhões para US$ 6,6 bilhões.
Entidades pedem mais integração na região
São Paulo – Embora mais de 90% das exportações brasileiras tenham como destino países da América Latina menos de 10% dos veículos consumidos na região, com exceção da Argentina, são produzidos no Brasil. Os dados foram apresentados pela Anfavea no primeiro dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, organizado pela AutoData Editora de 16 a 20 de agosto, em ambiente virtual.
Importação de veículos usados ainda é problema em alguns países
São Paulo – A importação de veículos usados em alguns países da América Latina traz uma série de problemas para o setor automotivo da região. Modelos 0 KM acabam competindo com veículos que chegam sem procedência, muitas vezes em péssimo estado de conservação, até descartados para uso em outros países e com componentes modificados, relatou Alejandro Saubidet, presidente da Aladda, Associação Latino-Americana de Distribuidores de Veículos, que participou do primeiro dia do 3º Congresso de Negócios da Indústria Automotiva Latino-Americana, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20:
América Latina tem potencial para 6 milhões de veículos por ano
São Paulo – O mercado latino-americano tem potencial para absorver cerca de 6 milhões de veículos por ano, sem considerar o México, estimou a Allada, Associação Latino-Americana de Distribuidores de Veículos, no primeiro dia do 3º Congresso Latino-Americano de Negócios da Indústria Automotiva, realizado pela AutoData Editora, de forma online, até a sexta-feira, 20. Nas contas de Alejandro Saubidet, seu presidente, o Brasil tem potencial para cerca de 3,5 milhões de unidades, a Argentina 900 mil unidades, e o Chile 500 mil.
Comércio com o Mercosul gerou 32,5 mil empregos no Brasil em 2020
São Paulo — O ano de 2020 trouxe muitas dificuldades à economia brasileira por causa da pandemia. Apesar da falta de crescimento do mercado interno, quando se analisa o impacto que o volume de exportações exerceu sobre a massa salarial, e nos empregos, do País fica mais evidente o quão essencial é o setor industrial e sua participação no Mercosul. A cada R$ 1 bilhão vendidos a países do bloco também composto por Argentina, Uruguai e Paraguai no ano passado foram gerados R$ 680 milhões em salários no Brasil e 32,5 mil empregos. O efeito só não é maior do que o causado pelas vendas aos Estados Unidos, com retorno de R$ 688 milhões em renda e 34,5 mil postos de trabalho.