São Paulo — As fabricantes de máquinas agrícolas e rodoviárias projetam indicadores positivos no balanço setorial de 2021, ainda que no caminho existam entraves importantes a serem superados por essa indústria. Como observou Ana Helena Correa de Andrade, uma das vice-presidentes da Anfavea, no Workshop AutoData Máquinas Agrícolas e de Construção, realizado na segunda-feira, 12, por meio online: “O câmbio favorece o exportador e o mercado interno está aquecido, como vimos no encerramento de 2020. Por outro lado há indefinições, por exemplo, acerca do Plano Safra 2021-2022, que ainda está em aberto”.
Arquivos do mês:abril 2021
BYD festeja produção do primeiro Skyrail Bahia
A linha de VLT tem 25 estações e extensão de 23,3 km
Abeifa recebe Aston Martin e McLaren como associadas
São representadas pela UK Motors, controlada por Eurobike e Stuttgart
Citroën C5 X terá versões a combustão e híbrida
São Paulo – A Citroën anunciou para o segundo semestre, na Europa, seu novo modelo topo de linha, o C5 X. O design mescla sedã e station wagon, de acordo com a companhia, e será vendido em versões a gasolina e híbrido plug-in.
Renault e Nissan podem mesmo sair do Brasil?
São Paulo – Carlos Ghosn conhece a indústria automotiva brasileira, conhece bem mais a Renault e a Nissan e, por isso, declarações suas sobre uma possível saída dessas empresas do Brasil, a exemplo do que fez a Ford, tem um peso gigante e agita o mercado. Mas o que isso tem de concreto? Algum sinal de que essa possibilidade está na mesa das companhias?
Agência AutoData chega à sua edição 5 mil
São Paulo – Foi aqui que você leu sobre o aumento do IPI para carros importados, em 2011, naquele que foi o embrião do Inovar Auto. Sete anos depois ela informou sobre o Rota 2030, política industrial que sucedeu à anterior, polêmica, que rendeu até processos ao Brasil na OMC, Organização Mundial do Comércio. Antes, foi ela que bateu na sua caixa de entrada em uma manhã de dezembro de 2008, quando o governo dos Estados Unidos precisou socorrer a General Motors e a Chrysler, para evitar uma crise ainda maior na já combalida economia estadunidense, atingida pela crise da quebra do Lehman Brothers – essa você acompanhou, também, por meio dela. E meses depois te informou sobre a união da Fiat com a Chrysler e a criação da FCA, que anos depois se fundiu com a PSA e gerou a Stellantis: tudo isso você leu nela. Esta edição que bate em sua caixa postal é a 5 mil da Agência AutoData, que há mais de 20 anos chega, ininterruptamente, à sua caixa postal eletrônica.
O dia em que a Agência AutoData publicou uma fake news
São Paulo – Em 12 de abril de 2021, quando a Agência AutoData comemora a publicação de seu informativo diário de número 5 000 – quem diria, amigos… – vale a pena recordar não só seus inúmeros furos de reportagem mas também um curioso e engraçado episódio no qual, pela única vez nestas 5 000 edições, foi publicada uma Fake News. Era um tempo, inclusive, em que nem se usava essa expressão.
Case: a edição 5 mil da Agência AutoData de Notícias.
São Paulo – O case da Agência AutoData de Notícias, que comemora suas primeiras 5 mil edições no sábado, 10, merece um estudo peculiar: nasceu por solicitação de amigos nossos que paririam o Panorama Brasil, que uns achavam que seria mais um jornal papel mas que, afinal, tornou-se o primeiro portal dedicado à economia do País, em plena bolha da internet. O festejado Roberto Müller Filho tinha essa missão no seu colo, e sugeriu que nós, AutoData, que éramos apenas a revista, criássemos uma agência para suprir de notas automotivas o Panorama Brasil.
Software République é ecossistema aberto para mobilidade
São Paulo – Cinco empresas especialistas reuniram-se para criar as bases de um novo ecossistema aberto de inovação para a mobilidade. Seus CEOs se reuniram, na sexta-feira, 9, para anunciar a intenção de “unir forças para criar a Software République, dedicada à mobilidade inteligente”.
Um século de indústria automotiva brasileira na AutoData 376
São Paulo – Completa 100 anos, em 2021, a inauguração da primeira fábrica automotiva brasileira, na rua Sólon, no bairro do Bom Retiro, em São Paulo. A reportagem de capa da revista AutoData 376, de abril, que está disponível gratuitamente em sua versão digital, conta no que se transformou aquele prédio que a Ford construiu para montar, ali, seus primeiros automóveis distribuídos aos brasileiros e faz uma análise: há o que comemorar neste primeiro centenário?