São Paulo — O dia seguinte ao anúncio de encerramento da produção da Ford no Brasil foi de críticas em Brasília, DF, e articulação dos trabalhadores das duas maiores fábricas desativadas pela companhia, Taubaté, SP, e Camaçari, BA.
Arquivos do mês:janeiro 2021
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Mas dizem isso há cinquenta anos!
São Paulo — As notícias geradas pelo Brasil na segunda-feira, 11, não suscitaram comoção nem em Dearborn, sede da Ford, nem em Detroit, ali perto, a Capital do Automóvel. No fim da tarde as ações da companhia, listadas na bolsa de Nova York, ainda cresceram 3,3%. Isto significou que a gritaria, toda, ficou relegada aos limites daquele grande país bem ao Sul do rio Grande, ali do lado Leste do mapa.
Implementos licenciados somaram 121 mil unidades em 2020
São Paulo — O volume de emplacamentos de implementos rodoviários encerrou 2020 praticamente idêntico àqueles registrado em 2019. De acordo com dados da Anfir, foram emplacados 121,8 mil unidades até dezembro, um resultado que representa leve aumento de 0,77%.
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Osram expande oferta de lâmpadas LED
São novidades para veículos leves, pesados, 4×4 e até industriais
Ford deu pistas de que algo ia mal
São Paulo — Rentabilidade e incertezas fiscais determinaram o fim da produção local da Ford no Brasil, medida anunciada na segunda-feira, 11, e que vinha apresentando indícios da sua execução nos últimos meses. A decisão de deixar de produzir veículos no Brasil foi tomada na sede em Dearborn, MI, e segue mantra que já havia sido entoado pela empresa quando anunciou a sua saída do negócio de veículos comerciais — A Ford, assim como outras montadoras passaram a fazer, avaliou seus negócios no mundo em busca de obter maiores margens de lucro, algo que não vinha acontecendo na América do Sul, por exemplo.