Não são palavras ao vento

São Paulo – Palavras recentes de presidentes de empresas produtoras de veículos no Brasil, colocando em dúvida sua capacidade de reterem, até dezembro, o padrão atual de empregos não podem, nem devem, ser interpretadas como palavras ao vento: Antonio Filosa, da FCA, Carlos Zarlenga, da GM, e Pablo di Si, da Volkswagen, estavam falando muito seriamente. A situação projetada é tal que outro executivo de primeiro time, que falou a AutoData em off the record, considerou-se “cautelosamente pessimista” com as perspectivas até 2025.

Quinzena registra 77,5 mil veículos novos

São Paulo – Até a quarta-feira, 15, foram emplacados 77,5 mil automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus no Brasil, segundo dados preliminares do Renavam obtidos pela Agência AutoData. Com onze dias úteis a média diária da primeira quinzena de julho alcançou 7 mil 45 unidades, 38% acima das 5,1 mil unidades emplacadas por dia útil da primeira metade de junho.

Ford vai mais além do que só produzir carros

O ano de 2020 certamente vai entrar para a história não só pelos desafios trazidos pela pandemia Covid-19, mas também por ser o ano em que houve a mais fabulosa aceleração das inovações digitais em todo o planeta. A Ford está integralmente inserida neste contexto e, já em janeiro, na maior feira da tecnologia do mundo, a CES, que acontece em Las Vegas, nos EUA, mostrou o quanto está preparada para a mobilidade do futuro.

Volkswagen quadriplica produtividade na estamparia com nova prensa

São Bernardo do Campo, SP – A fábrica Anchieta da Volkswagen, que um dia já foi chamada de Cidade Volkswagen, é uma das pioneiras no País, juntamente com as vizinhas Mercedes-Benz e Scania – bem como o era a igualmente próxima Ford Taboão, de origem Willys, que deixou de funcionar no ano passado. Com isso carrega tanto glórias como desafios: alguns equipamentos da estamparia, uma das áreas mais difíceis e caras para se mexer, datam de 45 anos atrás.