Produção argentina encerra semestre em queda

São Paulo — A produção de veículos na Argentina encerrou o primeiro semestre com queda de 33,6%, chegando a 161 mil 182 unidades. Apenas em junho a produção chegou a 23 mil 916 unidades, volume também negativo, 21% menor do que a registrado em maio. Na comparação com junho do ano passado a queda foi de 39%. Os dados foram divulgados pela Adefa, associação que representa as fabricantes daquele país.

 

 

Schaeffler de olho em demandas da eficiência energética

São Paulo – Políticas setoriais recentes trouxeram à tona a eficiência energética veicular, e as fabricantes de motores e componentes para powertrain passaram a oferecer no mercado brasileiro tecnologias voltadas para o menor consumo de combustível. Após a onda dos motores três cilindros, durante a vigência do Inovar-Auto, vieram os turbocompressores e, mais recente, com o Rota 2030, os primeiros passos do sistema start-stop. Chegou a vez do VCR, o sistema de variação de taxa de compressão.

 

Plano Safra garante financiamentos só até dezembro

São Paulo – Os recursos liberados pelo governo para o Plano Safra 2019-2020 – R$ 225,6 bilhões anunciados no mês passado, disponíveis desde o começo de julho – serão suficientes apenas para as demandas para máquinas agrícolas deste ano. De acordo com os cálculos dos executivos do setor, faltará dinheiro a partir do primeiro trimestre de 2020 – e o plano só acaba em 31 de junho.

 

4Truck prepara expansão em Guarulhos

São Paulo – A fabricante de implementos rodoviários 4Truck aumentará a capacidade de produção de sua fábrica em Guarulhos, SP, no segundo semestre, uma aposta na melhora do mercado e da economia. O CEO Osmar Oliveira afirmou que a intenção é se preparar para atender o aumento na demanda do mercado doméstico e para começar a exportar, um plano para 2020.

Tanquinho de gasolina é coisa do passado

Desenvolvidos no Centro Tecnológico da Delphi Technologies, em Piracicaba, SP, os bicos injetores aquecidos da marca estão no mercado nacional desde 2012. “Nossa tecnologia traz benefícios para as montadoras e para o usuário final. O aquecimento do combustível pode acontecer antes, durante e depois da partida do motor, dependendo das condições ambientais e do veículo, permitindo a diminuição da quantidade a ser injetada, economizando e poluindo menos”, conta Marcos Passos, Supervisor de Engenharia de Sistemas da Delphi Technologies.