PesquisaCaminhoes_SAEBrasil_2022

CAPÍTULO #3 PESQUISA CAMINHÕES SAE BRASIL 2022 MATRIZ ENERGÉTICA 44 Retrofit parece solução limitada A maioria dos públicos ouvidos nesta pesquisa aponta que o retrofit poderá, no longo prazo, ter mercado significativo no Brasil, como solução viável para adotar tecnologias de propulsão limpas em caminhões antigos, com a troca da motorização diesel pela elétrica ou a gás. Contudo, a indústria não mostra muito interesse em explorar essa opção, que concorre com a venda de novos, e os clientes têm disposição limitada pelo custo para investir nesse tipo de transformação. Para ambos os públicos, 52% da indústria e dos clientes, é preferível investir em caminhões novos, mas 22% avaliam que esta poderia ser uma proposta de longo prazo, adotando o retrofit para toda a frota no horizonte superior a cinco anos, enquanto 18% fariam antes uma prova do conceito. O retrofit poderia ser utilizado em caminhões velhos que têm pouco ou nenhum valor de revenda – porque não geram receita para a compra de um veículo novo. Mas a pesquisa sugere que, em muitos casos, a conversão sozinha não é capaz de renovar o caminhão, que pelo uso intenso pode precisar de outras reformas e manutenções que acabam inviabilizando o processo. O custo da transformação é o maior impeditivo na decisão de adotar ou não o retrofit na frota. Estimativas de mercado apontam que o preço para converter um caminhão gira em torno de 70% do valor de um novo. No entanto, para a esmagadora maioria dos participantes da pesquisa, quase 81%, seja na indústria ou nos transportadores, esse investimento só fará sentido se o gasto com a conversão ficar abaixo de 50% do de um veículo zero-quilômetro, enquanto para 12% o porcentual razoável seria entre 50% e 70%. Estimativas de mercado apontam que o retrofit custará cerca de 70% do valor de um caminhão novo. Você acredita que o mercado achará essa oferta atraente? (pergunta para a indústria e clientes, em %) Não, este investimento só fará sentido em um patamar abaixo de 50% Não, este investimento só fará sentido em um patamar entre 50% e 70% Sim, este nível de investimento fará sentido 80, 8 7, 4 11, 8