BAG FABRICANTES DE AUTOPEÇAS/SISTEMISTAS • AUTOPARTS/SYSTEMS MANUFACTURERS BRAZIL AUTOMTIVE GUIDE JAN 2025 | AUTODATA 90 Apesar das perspectivas positivas com a nacionalização de linhas de produtos e a alta do faturamento em até dois dígitos, as empresas de autopeças que produzem no Brasil partilham preocupação comum, a qual, ao que parece, está longe de solução: a entrada cada vez maior de veículos chineses, estimulada principalmente pela oferta de tecnologias menos poluentes, como as presentes em carros híbridos e elétricos. Ainda que haja planos de início de produção local de duas fabricantes chinesas, GWM e BYD, existe certa desconfiança por parte da cadeia de Fornecedores projetam maior localização e barreiras contra chineses Suppliers foresee more localization and barriers against the Chinese Despite the positive outlook with the nationalization of products line ups and the increase in revenues of up to two digits, auto parts companies established in Brazil share a major concern which, so it would seem, is far from being solved: the ever-increasing flow of Chinese vehicles coming in, exacerbated by the availability of less polluting technologies, such as those in the hybrid and electrical cars. Even though there are plans for the start of local production of two Chinese manufacturers, GWM and BYD, there is a feeling in the supply chain that this may not result in more projects Expectations in the auto parts sector are to increase revenues from 7% to 20% in 2025 with progress in the nationalization and verticalization of productive processes Expectativa do setor de autopeças é ampliar de 7% a 20% as receitas em 2025 com avanço na nacionalização e na verticalização dos processos produtivos
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