BAG IMPORTADORES DE VEÍCULOS • VEHICLE IMPORTERS BRAZIL AUTOMTIVE GUIDE JAN 2025 | AUTODATA 38 A despeito da retomada gradativa ou total do imposto de importação, hoje com alíquota de 18% para elétricos puros, 20% para híbridos plug-in e 25% para híbridos, em vigor desde julho, a entrada de veículos fabricados em outros países não para de crescer, particularmente aqueles com tecnologias eletrificadas. Movimento que deverá ser mantido em 2025. Somente as montadoras associadas à Abeifa, Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, comercializaram 90,7 mil veículos importados no País de janeiro a novembro, o que significa um aumento de 171,1% em comparação às 33,4 mil unidades registradas nos onze meses de 2023. Mesmo com aumento do imposto chegarão mais carros importados em 2025 Even with the the increase in import duties more imported vehicles will enter the country in 2025 Despite the gradual picking up in the import duties, currently 18% for pure electrical, 20% for plug-in hybrids and 25% for hybrids, in place since July, the entry of imported vehicles keeps on growing, particularly those with electric technologies. This will continue to be true in 2025. Considering only manufacturers associated with Abeifa, Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, sales were 90.7 thousand vehicles entering the country form January through November, which means an increase of 171.1% compared to the 33,4 thousand units for the eleven months of 2023. Depending on the increase in import duties, prices could make a portion of the imported products non-viable. However, hybrid and all electrical models will continue to pour into Brazil. A depender do aumento das tarifas os preços podem tornar inviável parte das vendas de importados. Mas os modelos híbridos e elétricos puros continuarão a ingressar no Brasil.
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