BRAZIL AUTOMTIVE GUIDE JAN 2024 | AUTODATA 68 BAG FABRICANTES DE IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS • ROAD TRANSPORT EQUIPMENT MANUFACTURERS O descolamento do mercado de caminhões foi o grande diferencial do comportamento das vendas da indústria de implementos rodoviários em 2023, que fechou com estimativa de 150 mil unidades entregues para clientes internos, recuo de 2% sobre o resultado de 2022. Número que o presidente da Associação Nacional da Indústria de Implementos Rodoviários, a Anfir, José Carlos Sprícigo, projeta repetir em 2024. E, a exemplo do ano passado, desempenho impulsionado pelo segmento de veículos rebocados. “Ganhamos em 2023 porque se o setor acompanhasse o mercado de caminhões seria bem complicado”, ressalta. A projeção é que a indústria entregue 90 mil veículos rebocados e 60 mil carrocerias sobre chassi. A capacidade instalada do setor é 215 mil implementos por ano. De acordo com o dirigente as empresas associadas à entidade estão com carteira de pedidos fechada até o fim de março e negociando unidades para entregas a partir de abril. Acredita que, em 2024, com os preços dos modelos Euro 6 mais ajustados ao mercado, redução das taxas de juros e créditos Repetir volumes será importante conquista To repeat volumes will be a major achievement The implement industry initiates the year with a sizeable order backlog but foresees the year 2024 similar to the previous year Indústria de implementos começa com carteira do primeiro trimestre fechada, mas aposta em resultado similar ao de 2023 The decoupling of the truck market was the major difference in sales performance in the road implements industry in 2023, as it is estimated that the final number of deliveries to the internal market will be 150 thousand units, a reduction of 2% over 2022 levels. This is a figure that the President of the Associação Nacional da Indústria de Implementos Rodoviários (Anfir), Mr. José Carlos Sprícigo, believes will be repeated in 2024. And, as was the case last year, this performance will be fueled by the towed vehicles segment. “We had a good year in 2023, for if the segment had followed the truck segment it would have been a problem”, he points out. Forecasts are that manufacturers will deliver 90 thousand towed vehicles and 60 thousand bodies. The installed capacity for the sector is 215 thousand implements a year. According to the executive, the members of the association have an order backlog that covers the first quarter of the year and are currently taking orders for delivery from April on. He believes that in 2024, with the prices of
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