BRAZIL AUTOMTIVE GUIDE JAN 2024 | AUTODATA 50 BAG FABRICANTES DE MOTOCICLETAS • MOTORCYCLE MANUFACTURERS prazo de entrega das motocicletas zero quilômetro, ponto considerado muito importante. Desta forma, para 2023, as vendas crescem em torno de 11% na comparação com 2022, com tendência de seguir nesse patamar de dois dígitos porcentuais em 2024: “Para depender menos da liberação de crédito para financiamento muitos consumidores optaram pelo consórcio, que representaram 35% das vendas no ano, enquanto as vendas financiadas também chegaram a 35% e os pagamentos à vista 30%”. Para a produção a projeção é chegar a 1 milhão 560 mil unidades, expansão de 10,4% sobre 2022, crescimento considerado importante por Bento, porque está acontecendo sem sobressaltos, diferentemente do que ocorreu em anos anteriores. A falta de harmonização regulatória nos países vizinhos impactará sobremaneira a competitividade dos veículos de duas rodas nacionais. Por isto as exportações seguirão como o ponto a evoluir no futuro: a projeção para o fechamento de 2023 é de 49 mil unidades, recuo de 11,5% na comparação com 2022. the PIM (Polo Industrial de Manaus associated with Abraciclo), managed to eliminate the waiting period of more than a month for small, low cubic capacity which was formed at the start of the Covid-19 pandemic, thereby bringing to normal the availability of brand new models, a key point. Accordingly, sales for 2023 grew about 11% as compared to 2022, and we expect this doubledigit growth to be maintained in 2024: “In order to be less dependent on credit availability, many consumers chose the consortium way, representing as much as 35% of sales for the year, whereas credit sales also reached 35% and 30% for cash sales”. In terms of production, the projection is for 1 million 560 thousand units, for a 10.4% increase over 2022 levels, a growth rate considered by Mr. Bento as relevant, for it happened without the “roller coaster” factor, as opposed to previous years. The absence of a common regulatory platform among countries will continue to affect the competitiveness of Brazilian products. As a consequence, exports will continue to be a sore spot in the business: the projection for the whole of 2023 is 49 thousand units or a reduction of 11.5% as compared to 2022. Honda
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