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92 Novembro 2024 | AutoData O desenvolvimento de novas tecnologias para dar continuidade à sua jornada de descarbonização do ecossistema de transportes, mas sem deixar de levar em conta a sua competitividade comercial. É este que continua sendo o foco da Scania em 2025 e nos anos seguintes. Em junho a empresa foi a primeira fabricante de caminhões e ônibus a anunciar um novo ciclo de investimentos no Brasil, de R$ 2 bilhões no período 2025-2028. O valor dá sequência ao aporte anterior, de R$ 1,4 bilhão, que custeou projetos programados de 2021 até 2024. Ao justificar o destino do importante investimento o diretor de vendas da Scania Operações Comerciais Brasil, Alex Nucci, afirma que a empresa se encontra na vanguarda de uma indústria cada vez mais sustentável: “Somos líderes na busca pela descarbonização, com veículos elétricos, a gás e biodiesel. E não abrimos mão da competitividade, produzindo diariamente 115 caminhões pesados e ônibus”. O investimento faz a Scania mergulhar ainda mais fundo na pauta da sustentabilidade competitiva. Para tanto, do novo plano de investimento, já destinou o desembolso de R$ 60 milhões para preparar parte da fábrica de São Bernardo do Campo, SP, para produzir chassis para ônibus elétricos, que se juntarão às Por Mário Sérgio Venditti Descarbonização competitiva Investimentos da Scania priorizam novas tecnologias para redução de emissões de seus produtos com apostas em diversas alternativas outras soluções já disponíveis, como os motores a gás natural ou biometano e 100% biodiesel. O plano da Scania é manter a fabricação atual de 11 chassis de ônibus por dia, três deles dos modelos 4x2 eletrificados, com 12 metros de comprimento. Segundo Nucci estes chassis, destinados ao mercado brasileiro, serão idênticos aos vendidos na Europa e produzidos na unidade da Scania na Polônia: “O sistema de produção global modular da Scania incorpora tecnologias às novas plataformas de produto, como é o caso de chassis para ônibus elétricos”. PERSPECTIVAS 2025 » SCANIA Divulgação/Scania

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