81 AutoData | Julho 2024 JCB investirá R$ 500 milhões na América Latina Foton faz nova investida no Brasil com três caminhões e uma picape Divulgação/Foton Após concluir este ano aportes de R$ 120 milhões iniciados em 2021, a JCB, fabricante de máquinas de construção com fábrica em Sorocaba, SP, divulgou investimento de R$ 500 milhões na América Latina com o objetivo de dobrar o tamanho de sua operação até 2030. É o maior aporte já realizado pela companhia e um dos maiores do segmento nos últimos anos na região. Em torno de R$ 360 milhões serão direcionados a ampliar as atividades, sendo R$ 150 milhões para modernizar a planta brasileira, base de exportação para países latino-americanos. Outros R$ 50 milhões serão alocados no desenvolvimento de novos produtos e na nacionalização de alguns equipamentos e, ainda, mais R$ 50 milhões na rede de distribuidores. O quadro atual de seiscentos funcionários será reforçado com 1 mil postos de trabalho, sendo trezentos diretos e setecentos indiretos, a maior parte em Sorocaba. O ano passado foi o segundo melhor ano da empresa no País, com a venda de 3,5 mil máquinas. Em uma nova investida sobre o mercado brasileiro, desta vez com a operação controlada pela matriz, a chinesa Foton anunciou o lançamento de quatro veículos no Brasil, três caminhões e uma inédita picape média, a Tunlan, equipada com motor 2.0 turbodiesel de 175 cv, câmbio automático de oito marchas da ZF e sistema híbrido leve de 48V. A picape chega só em 2025 com preço estimado de R$ 230 mil a R$ 250 mil, para competir com modelos como Toyota Hilux e Chevrolet S10. A fabricante também planeja, no horizonte até 2028, voltar a produzir no Brasil. As vendas começam em julho com a quinta geração do caminhão leve Aumark, com motor diesel 2.5 Cummins de 150 cv, por R$ 219 mil na versão manual e R$ 239 mil com câmbio automatizado de cinco marchas da ZF. Até novembro chega o semipesado Auman D, por R$ 400 mil, com motor F4.5 Cummins de 220 cv e transmissão manual ZF de seis marchas. Já o minicaminhão Wonder está programado também para o ano que vem: o utilitário usa motor 1.6 a gasolina e, a depender da demanda, poderá ser importada ao mercado brasileiro sua versão 100% elétrica.
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