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26 Julho 2024 | AutoData EVENTO AUTODATA » SEMINÁRIO REVISÃO DAS PERSPECTIVAS 2024 Chegar às 200 mil unidades de caminhões e ônibus é possível com o crescimento da economia, maior disponibilidade de crédito e redução da taxa de juros, observa Cortes. As fabricantes de motores pesados Cummins, FPT e MWM também participaram do evento e esperam um ano positivo, com um segundo semestre mais aquecido. Carlos Tavares, presidente da FPT, disse que até maio a produção do mercado foi 7% superior na comparação com iguais meses de 2023 e a expectativa para o segundo semestre é de crescimento em torno de 15%: “O fornecimento para Iveco e CNH, que são nossas empresas-primas, estão nos ajudando a expandir os negócios. Também vemos boas oportunidades no segmento de geradores de energia”. Cristian Malevic, diretor da unidade de negócios energia e descarbonização da MWM, projeta um segundo semestre até 15% maior do que o primeiro, dependendo de alguns fatores que deverão ajudar nas vendas: “A expansão ajudará a recuperar parte da queda de 2023, mas dependemos de algumas questões como o programa Caminho da Escola e o anúncio do novo Plano Safra. Mesmo com crescimento não será possível recuperar toda a retração de 2023, que deverá ficar para 2025”. O presidente da Cummins, Adriano Rishi, foi o único do painel de motores que não arriscou um porcentual de alta, mas sustenta que as perspectivas são otimistas: “Temos boas projeções nos segmentos que atuamos, com exceção do agrícola que está em baixa”. PREÇOS ALTOS ACOMODADOS Um ponto de atenção para o mercado local foi levantado pelo consultor automotivo Milad Kalume Neto: o aumento nos preços dos veículos. O consultor projetou alta de 8,5% nos valores praticados em 2024 ante 2023, com o tíquete médio chegando a R$ 152,5 mil. Ele lembrou que os preços estão subindo ano a ano desde 2017, com um pico em 2021, quando avançaram 29,8% Painel de fabricantes de motores com Adriano Rishi (no telão), da Cummins, Cristian Malevic (ao centro), da MWM, e Carlos Tavares, da FPT.

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